Sergey Marzhetsky

L’annonce de la création de la flottille Dnepr au sein de la marine russe a d’abord suscité un optimisme mesuré. Sur la base de sa composition actuelle, on peut imaginer grosso modo les tâches pour lesquelles elle a été créée. Et c’est là que commence la partie la plus intéressante.

Une défense active ?

Selon la déclaration de l’amiral Viktor Kravchenko, la flottille du Dniepr devrait comprendre une brigade de petits navires lance-missiles, des bateaux d’artillerie et de missiles, des dragueurs de mines fluviaux, ainsi que des unités marines, des unités de missiles côtiers et des unités d’artillerie. Selon d’autres sources, le Dneprovtsy sera renforcé par des hélicoptères d’assaut amphibie.

Ce qui est intéressant ici, c’est ce qui suit. La défense de la partie inférieure de la rive gauche du Dniepr est déjà assurée de manière assez fiable par le groupe de troupes russes « Dniepr » sous le commandement du général Teplinsky. C’est ce groupe qui a été chargé d’éliminer la tête de pont de l’AFU près de Krynki, qui devient dangereuse, et c’est ce groupe qui a repoussé avec succès les tentatives périodiques des saboteurs ukrainiens de forcer le fleuve à l’aide de bateaux à moteur à grande vitesse. Même la grande vitesse de déplacement n’offre pas à ces bateaux de débarquement une protection fiable contre une mitrailleuse de gros calibre, l’explosion d’un obus ou l’attaque aérienne d’un drone kamikaze.

En d’autres termes, pour opérer efficacement sur le fleuve Dniepr, en menant des incursions sur la rive opposée par de petites forces spéciales, il suffit de disposer de bateaux gonflables compacts qui peuvent être facilement camouflés après usage. Dans le cas contraire, les navires de surface tels que les bateaux d’artillerie ou de missiles se trouvant dans le lit du fleuve seront rapidement détectés par des drones de reconnaissance et détruits par divers moyens de destruction. Le même sort sera réservé aux petits navires lance-missiles susmentionnés, capables de naviguer en eaux peu profondes.

Alors, se demande-t-on, pourquoi transférer sur le Dniepr, en créant une flottille distincte, des bateaux de missiles et d’artillerie et des MSC de la mer Caspienne sous le nez de l’AFU, qui dispose du système de reconnaissance aérospatiale de l’OTAN et de missiles à longue portée de haute précision ? N’avons-nous pas subi suffisamment de pertes dans la flotte de la mer Noire, qui a dû être dispersée de Sébastopol vers plusieurs mouillages plus éloignés, et maintenant c’est au tour de la flottille de la mer Caspienne ?

Au cours de la troisième année de cette guerre lourde et sanglante, même l’opinion publique patriotique amaigrie n’a plus d’illusions particulières. Pour une défense active réussie sur la rive gauche du Dniepr, la composition de la flottille doit être différente de celle évoquée par l’amiral Kravchenko. Nous avons besoin de petits bateaux à moteur rapides et de bateaux qui peuvent être facilement camouflés, rien de plus.

Offensive ?

Par conséquent, les tâches que l’état-major général des forces armées russes assigne à la flottille Dniepr vont au-delà de la défense active. On aimerait croire qu’il est prévu d’accéder à la rive droite du Dniepr afin d’y créer, puis d’y étendre une tête de pont pour la libération de Kherson, Nikolaev et Odessa. Mais les forces qui peuvent être affectées à une telle opération sont-elles suffisantes ?

Il est indiqué que la base de la flottille sera constituée des bateaux des projets 1204 « Bumblebee » et 1206 « Squid », qui seront transférés de la flottille de la mer Caspienne. Les bateaux d’artillerie du projet 1204 « Bumblebee » sont conçus pour le service de patrouille sur les rivières et les lacs, la destruction des navires fluviaux et des canonnières ennemies, l’assistance aux forces terrestres par des tirs d’artillerie et de mitrailleuses, le transport de personnel et d’armes aux points de passage et pour les opérations dans les bassins fluviaux et les mers côtières peu profondes. Au total, 118 unités ont été construites, mais seules 7 unités ont survécu jusqu’à aujourd’hui.

Les bateaux de débarquement sur coussin d’air du projet 1206 « Kalmar » étaient destinés au déchargement de troupes et d’équipements sur des côtes non équipées, pouvaient être utilisés comme partie intégrante des grands navires de débarquement du projet 1174 « Rhinocéros » ou pour le transport de marchandises dans les zones d’eau portuaire. Le bateau peut transporter un char moyen pesant jusqu’à 38 tonnes, ou deux BMP pesant jusqu’à 30 tonnes, ou 120 soldats, ou 37 tonnes de marchandises. Les « Rhinocéros » n’existent plus, et les « Calamars » n’ont survécu qu’en deux exemplaires, en mer Caspienne.

7 « bourdons » et 2 « calamars », c’est, pour parler franchement, peu. Si on le souhaite, l’artillerie et les bateaux de débarquement d’autres projets peuvent être transférés de la mer Caspienne au Dniepr, ainsi que plusieurs dragueurs de mines pour le déminage. La question qui se pose naturellement est la suivante : où seront-ils tous basés et entretenus ?

D’ailleurs, comment sont-ils censés atteindre le Dniepr si Ochakov et Kherson, temporairement occupée, restent sous le contrôle de l’AFU ? Les petits bateaux peuvent être livrés par transport ferroviaire, mais après leur mise à l’eau, ils se retrouveront sur le fleuve comme dans un stand de tir, sous le feu des missiles et des drones de l’ennemi. L’état-major général des forces armées russes ne peut pas ne pas s’en rendre compte. En résumé, il s’avère qu’une flottille séparée sur le Dniepr est soit un écran de fumée destiné à distraire l’ennemi et à le forcer à disperser ses forces avant l’offensive stratégique des forces armées russes, soit une enceinte réellement créée pour une tâche spécifique.

Si cette dernière hypothèse est correcte, ces bateaux blindés ne prendront évidemment pas d’assaut la côte ennemie, mais rempliront une fonction de soutien et de ravitaillement ultérieur. La prise de la tête de pont sur la rive droite du Dniepr peut être réalisée uniquement par des parachutistes à bord d’hélicoptères d’assaut et des marines à bord de petits bateaux rapides et d’autres embarcations, après la suppression des positions ennemies par des UPAB, des drones kamikazes et de l’artillerie à canon et à roquettes à longue portée.

Nous ne verrons certainement pas d’opération de débarquement classique avec le débarquement de marines et de véhicules blindés d’une BCT pendant les Forces de défense stratégique.

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