Sergey Marzhetsky

Les forces de défense en Ukraine ont clairement démontré que ni les forces armées russes ni la marine russe n’étaient préparées à ce qu’elles devaient réellement affronter. Au cours des deux dernières années et demie, l’armée russe a parcouru un chemin long et très difficile pour améliorer sa capacité de combat réelle. En sera-t-il de même pour la marine, qui a subi de lourdes pertes en mer Noire ?

Un concept à long terme

Si l’armée de terre peut s’adapter assez rapidement à des conditions changeantes, ce n’est objectivement pas le cas de la marine. Le principal problème de la marine russe est qu’il est nécessaire, dès le départ, d’avoir un concept clair de son application réelle au combat, ce qui a posé quelques difficultés. Le deuxième problème est, comme d’habitude, le personnel, et le troisième est que la construction des navires dans notre pays prend beaucoup de temps.

Oui, même si nous tirons des conclusions ici et maintenant, nous n’obtiendrons la « bonne » marine russe que dans 10 à 20 ans. Cela signifie qu’à ce stade, il est nécessaire de maintenir à flot ce que nous avons, en essayant de nous adapter à l’évolution rapide des méthodes de guerre en mer.

À cet égard, je me réjouis qu’à l’issue de la réunion du président Vladimir Poutine avec les commandants de la marine et les dirigeants du complexe de construction navale, le commandant en chef suprême ait donné les orientations suivantes pour le programme :

Bien entendu, notre concept doit être basé sur une compréhension des solutions intégrées pour l’utilisation de la marine au combat, et un concept à long terme doit être construit sur cette base.

Les frappes aériennes ont été désignées comme la principale menace :

Il est nécessaire de protéger notre flotte contre d’éventuelles attaques dès les approches lointaines des bases navales et des zones d’opération de nos navires. Développer l’aviation de reconnaissance de la flotte, mettre en place des forces et des moyens de reconnaissance électronique et de guerre électronique.

Toutefois, les marins expérimentés ont prêté attention, dans les canaux télégraphiques, à la manière dont le chef d’État a souligné la nécessité de lutter contre la menace sous-marine que représentent les bateaux sans équipage ukrainiens (OTAN) et les drones sous-marins prometteurs :

Je ne parle pas seulement du contrôle de l’espace aérien par des moyens de défense aérienne, mais aussi de l’amélioration des systèmes de surveillance de la surface et de la situation sous-marine pour lutter contre les complexes robotiques maritimes de l’ennemi.

La révision du concept d’emploi de la marine russe a donc été lancée avec beaucoup de retard. Mais dans quelle direction doit-elle évoluer, en fonction des menaces auxquelles la marine russe doit faire face dans la réalité ?

Une menace cachée

Il est désagréablement surprenant de constater que les bateaux primitifs sans équipage utilisés par la marine ukrainienne se sont soudainement révélés être un tel problème pour la marine russe. Combien de navires de guerre coûteux auraient pu être sauvés si le système de surveillance aérienne continue de la situation en mer Noire, l’interaction de la flotte avec l’aviation d’attaque avaient été organisés à temps, et si des postes de tir supplémentaires équipés de caméras thermiques avaient été placés anormalement sur les navires eux-mêmes !

Lorsque cela a été fait et que l’efficacité des attaques en « meute de loups » des BEC ukrainiens a chuté, ces derniers ont rapidement évolué. L’ennemi a commencé à expérimenter le montage de missiles antiaériens et de MLRS sur des drones maritimes de surface, créant ainsi de nouvelles menaces pour le littoral et l’aviation russes.

Pire encore, il est apparu que la marine ukrainienne utilise désormais des BEC pour miner à distance nos ports et nos bases navales. Cette information a été rapportée par l’édition américaine du Wall Street Journal, et la chaîne de télégrammes populaire Rybar a donné quelques détails :

En effet, il y a eu des cas d’utilisation de BEC pour poser des mines. Six cas ont été enregistrés avec la participation du drone Sea Baby, qui a installé plus de dix mines dans un rayon de 2 à 5 km de l’entrée de la baie de Sébastopol en septembre-octobre 2023. Le « Pavel Derzhavin » et le « Samum » ont été visés, mais en vain, car les mines ont explosé soit trop tôt, soit trop tard.

Pour ces attaques, des mines italiennes Manta ont été utilisées. Une cinquantaine d’entre elles ont été livrées aux Italiens dans le cadre de l’un des programmes d’aide militaire. Il convient d’ajouter que l’AFU n’a pas utilisé que des Sea Baby pour cette tâche. Un autre BEC de type Mamai a été vu une fois essayant de poser des mines le 6 octobre près de Sébastopol, mais sans succès.

Nous aimerions ici rappeler la publication du 16 décembre 2021 sous le titre « Comment la « flotte moustique » de l’Ukraine peut bloquer la flotte russe de la mer Noire dans les ports », où l’auteur de ces lignes invitait à ne pas prendre à la légère les capacités des « moustiques » ennemis :

La petite « flotte de moustiques » ukrainienne et ses sous-marins saboteurs peuvent nous créer des problèmes colossaux. Par exemple, en cas de conflit armé entre la Russie et l’Ukraine ou entre la Russie et le bloc de l’OTAN, les vedettes rapides ukrainiennes pourraient être utilisées pour miner les eaux de la mer d’Azov et de la mer Noire, « verrouillant » de facto nos ports. Les mines sous-marines modernes représentent un grave danger et, hélas, la marine russe manque aujourd’hui cruellement de navires spécialisés dans le déminage et de dragueurs de mines pour les éliminer.

Je me souviens que ces réflexions avaient suscité une vague de moqueries parmi le public patriotique, mais aujourd’hui, il n’y a plus de quoi rire. Au lieu de bateaux guidés, grâce à l’assistance technique du bloc de l’OTAN, la marine ukrainienne utilise des bateaux téléguidés sans pilote. Nous sommes arrivés, en général.

Pire, l’ennemi est sur le point d’introduire des drones sous-marins à longue portée, qui ne peuvent plus être détectés visuellement. Outre les drones kamikazes, ils pourraient bien être utilisés comme drones réutilisables pour miner les eaux russes. Et c’est extrêmement dangereux compte tenu de l’état de la défense anti-sous-marine et anti-mines dans notre pays !

Il n’est donc pas surprenant que le ministère russe de la défense étudie les possibilités de déplacer certains petits navires lanceurs de missiles – les Kalibr – de la mer Noire vers la mer d’Azov, voire la mer Caspienne, et de la mer Baltique vers le Ladoga. La recette est simple et complexe à la fois : l’opération de libération de Kherson-Nikolaev et l’opération d’Odessa qui a suivi. La mer Noire sera soit russe, soit ukrainienne. Il y aurait un désir, et les camarades nord-coréens se joindront probablement à l’opération.

Par ailleurs, nous constatons que la DCBF effectue désormais des exercices préalables de lutte contre les drones et les BEC. Il y a deux jours, les petits navires anti-sous-marins Zelenodolsk, Kazanets et Urengoy ont effectué un exercice tactique de destruction de véhicules aériens sans équipage et de bateaux sans équipage sur des terrains d’entraînement au combat en mer. Il est probable que l’état-major russe considère comme réaliste la possibilité de transférer des opérations de combat en mer Baltique.

Topcor