Sceaux-Coudraies, créée en mai 1991, a son quartier délimité par la rue deFontenay, l’avenue FranklinRoosevelt, Bourg-la-Reine, la voie deRER et la rue desCoudrais. Elle est agréée pour la protection de l’environnement selon l’arrêté 2008-12 de Monsieur le Préfet des Hauts de Seine. Son objet, constant depuis son origine, est :

• En dehors de tout esprit partisan, agir pour améliorer et préserver les conditions de vie dans tous leurs aspects : habitat et architecture, environnement (lutte contre les pollutions et nuisances de diverses natures), transports en commun, sécurité, voirie,…),

• Développer la communication et les échanges entre les habitants.

CONCERTATION TRANSPARENCE

La concertation est obligatoire au moins pour certains sujets. Mais, nous souhaitons la mise en place d’une concertation sur l’ensemble des sujets du ressort de la municipalité. L’organiserez vous et comment ? Avec des commissions extra-municipales ?

Pour toutes les décisions importantes, organiserez-vous un service de questions-réponses par Internet ainsi que des sondages dont, évidemment, les résultats seront rendus publics ?

Noterez-vous sur le site de la ville les autorisations de travaux comme le sont les permis de construire, et cela dès que les unes et les autres sont accordés ?

URBANISME

Au fil du temps, le caractère de notre ville a changé par grignotage progressif des quartiers pavillonnaires et des espaces verts privés. De notre point de vue (http://sceauxcoudrais.over-blog.com), le récent PLU, amplifie cette dérive et entraîne irrévocablement la mise à mal du caractère aéré et arboré de notre ville qui constitue l’un des piliers de son agrément, essentiel pour ses habitants, qu’ils résident en immeuble ou en maison. Partagez-vous notre analyse ?

Et si oui allez-vous créer une commission extra-municipale permanente d’urbanisme chargée, en première étape, de proposer des modifications aux points les plus critiquables du PLU[1] ? En particulier par :

– l’établissement de règles propres à préserver le caractère aéré et arboré de la ville et à éviter les problèmes de voisinage grâce à des hauteurs maximales, des distances aux limites, des gabarits des bâtiments,…

– la suppression des dérogations totalement exorbitantes (toutes les règles sont relâchées) et injustifiées accordées aux constructions et installations nécessaires aux SPIC[2]. Nous proposons de ne garder que des dérogations très mineures et pour les seuls services publics.

– la mise en cohérence de la ZPPAUP avec le PLU et l’établissement de règles architecturales et paysagères de cette ZPPAUP aussi précises que possible et prescrites à tous les terrains.

– le rétablissement d’une forme et d’une surface minimale pour les terrains constructibles (au motif de l’homogénéité architecturale comme le permet le code de l’urbanisme par L123-1-5 : 4° et 12°).

Nous vous demandons, de plus, de vous engager :

– sur le maintien, pendant toute votre mandature, du COS existant des zones UC et UE ;

– sur la densification maximale (hauteur, volume, surface de planchers, nombre de logements) que vous effectuerez sur le terrain du 5-7 impasse des Aulnes[3].

SECURITE

Les actes de vol et de violence ont manifestement augmenté à Sceaux et chacun a été cambriolé ou connaît des voisins proches qui l’ont été. La police nationale a des moyens limités, si bien que la ville doit également agir. Quel est votre programme en la matière ?

TRANSPORT et VOIRIE

Quels sont vos projets pour le parking Albert 1er et la place du Général de Gaulle : nature des constructions éventuelles, volume et surface de plancher maximales, emprise au sol, espaces verts ?

Comment respecterez-vous l’espace classé du jardin de la ménagerie ? Que ferez vous de l’emprise indue du parking dans le périmètre du jardin de la ménagerie (face au tabac) ? Que ferez-vous du mail le long du boulevard Colbert ? Vous engagez-vous à cesser le grignotage et la minéralisation de ce jardin ?

Que ferez-vous pour améliorer la sécurité très insatisfaisante des cyclistes qui résulte :

1 – du mauvais état de la chaussée de nombreuses rues du quartier ;

2 – de la vitesse excessive des véhicules qui ne respectent pas la limitation de vitesse à 30 km/h[4]. Voici plusieurs années qu’il n’a pas été fait une campagne de plusieurs semaines de mesures, détaillées, systématiques et discrètes de la vitesse des véhicules dans les rues en zone 30. La ferez-vous ? En collaboration avec les riverains et les associations de quartier ?

La situation très préoccupante du RER B nous a amené à de nombreuses actions[5], comment les soutiendrez-vous ?

CHOIX BUDGETAIRES ; ACTIVITES ECONOMIQUES

Quelle part du budget ira à l’entretien courant, en particulier des écoles, des gymnases, de la voirie et des trottoirs ?

Quelle part du budget ira à l’extension des équipements existants ou à de nouveaux équipements tout en assurant la réduction de la dette et lesquels ?

Avez-vous des projets à réaliser dans le cadre de l’intercommunalité actuelle ou de son extension de compétences éventuelle ?

Avez-vous des projets pour attirer des activités respectueuses du voisinage à Sceaux ? Lesquels ? Ce choix sera-t-il fait en accord avec les habitants et les associations de quartier concernés ?

En effet, si l’on veut que la ville de Sceaux soit compatible avec le développement durable et éviter les déplacements quotidiens d’habitants, il faut y développer des emplois et non des logements compte tenu du taux d’activité qui y est pratiquement moitié moindre que la moyenne d’Ile de France;

Vous engagez-vous sur des présentations régulières de la situation financière de la commune au cours de réunions-débats périodiques ?

Une réponse avant le 10 mars nous conviendrait car cela nous permettrait de la communiquer aux habitants avant les élections.

Dans cette attente, nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos sentiments distingués.

Association Sceaux-Coudraies

sceaux.coudraies@gmail.com

La Présidente Hélène Loup

[1] Certes, la Métropole du Grand Paris va modifier le champ des compétences directes de la commune, mais les élus conserveront un pouvoir certain ne serait-ce que par des alertes aux médias surtout si ils sont soutenus par la population.

[2] Services Publics et d’Intérêt Collectif dont la définition est extrêmement large.

[3] Il s’agit d’un exemple très parlant de l’aspect néfaste du PLU, en particulier de l’absence de forme et de surface minimale des terrains constructibles (voir notre blog).

[4] Si tous les véhicules circulant rue du Lycée respectaient la limitation de vitesse, on peut se demander comment une voiture a pu se retourner et se retrouver sur le toit dans cette même rue, il y a quelques années.

[5] Vous allez recevoir les questions du Collectif des Associations Riveraines du RER B, branche Robinson (CARRRO) dont nous faisons partie à ce sujet. Nous ne manquerons pas de publier vos réponses sur notre site.