Documents cachés, ordinateur à la mémoire effacée… les pratiques de la SNCF sont pointées du doigt par Le Figaro, qui a pu accéder au dossier de l’instruction judiciaire sur la catastrophe de Brétigny-sur-Orge qui avait fait sept morts en 2013.

Suite aux révélations du Canard Enchaîné sur le « conseil juridique » fourni aux agents de la SNCF entendus par la justice dans le cadre de l’enquête sur la catastophe de Brétigny-sur-Orge, l’avocat des victimes avait évoqué « l’omerta » qui règne au sein de la compagnie ferroviaire. Le Figaro, qui a pu accéder au dossier de l’instruction, révèle à son tour des détails troublants dans un article publié ce dimanche 7 février.

Le groupe public « a tout fait pour ne pas communiquer aux enquêteurs des pièces indispensables à la manifestation de la vérité », affirme le quotidien, qui insiste sur le fait que des « textes fondamentaux comme les rapports des brigades chargées de l’inspection des voies » ont volontairement été écartés du dossier.

Une écoute téléphonique prouverait également qu’une juriste de la SNCF a recommandé à un agent sur le point d’être interrogé par la justice de « ne rien apporter ». Ce à quoi son interlocuteur lui répond qu’il va aller cacher ces documents « au fin fond de l’Auvergne« .

Autre détail troublant : l’ordinateur du dirigeant de proximité (DPX dans le jargon SNCF) du secteur de Brétigny avait été signalé comme volé… il a finalement été retrouvé mais avec une mémoire mystérieusement vidée.