Des avions espions avaient été repérés près de la frontière russe, au-dessus de la Mer Noire, alors qu’ils volaient tous transpondeurs éteints. L’interception s’est déroulée selon les règles internationales, selon le ministère de la Défense russe.

Selon le porte-parole du ministère de la Défense russe Igor Konashenkov, les pilotes des SU-27 ont agi en conformité avec les règles internationales en vigueur en cas de pareil incident. Les chasseurs SU-27 ont dû décoller de leur base en Crimée afin d’intercepter des avions espions de l’armée américaine, alors que ces derniers s’approchaient de la frontière russe en Crimée, et ce avec leurs transpondeurs éteints.

C’est la deuxième fois en une seule journée, ce 7 septembre, qu’un tel incident se produit. Ce matin, un autre avion américain a ainsi été intercepté, également alors qu’il volait au-dessus de la Mer Noire, et à proximité de l’espace aérien russe en Crimée. L’incident a été confirmé par les autorités des Etats-Unis.

Le Pentagone avait toutefois qualifié l’interception russe de «risquée et peu professionnelle». Toujours selon les Etats-Unis, l’avion espion, transpondeur éteint, menait une simple mission de reconnaissance de «routine» de collecte de renseignement. Lors de l’interception, les avions russe et américain auraient ainsi frôlé la collision, s’approchant l’un de l’autre à moins de trois mètres.