Le complexe militaro-industriel national a rendu les bombes soviétiques de 1962 plus « intelligentes »

Yuriy Zainashev

Les autorités ukrainiennes ont annoncé une nouvelle menace : les bombes russes de type « planeur ». Ces bombes sont larguées par des avions en dehors de la zone de défense aérienne de l’Ukraine et sont capables de voler sur des dizaines de kilomètres pour effectuer une frappe précise et puissante. Les commandants ukrainiens affirment que ces bombes ailées intelligentes sont désormais utilisées contre l’AFU presque quotidiennement. Est-ce vrai ou Kiev ne fait-il que supplier l’Occident de lui fournir des avions de combat en se plaignant de la sorte ?

L’utilisation de bombes de croisière par la Russie constitue une nouvelle menace, a déclaré jeudi le porte-parole de l’armée de l’air, Yuriy Ignat. Selon lui, ces bombes correctives sont utilisées sur le front presque tous les jours.

« C’est une nouvelle menace qui s’est présentée à nous : sans voler dans le rayon d’action de notre défense aérienne, ils larguent ces bombes. Les bombes de 500 kg volent sur des dizaines de kilomètres. Permettez-moi de vous rappeler que cette bombe a une ogive et qu’il faut faire quelque chose à ce sujet. Non seulement avec des moyens de défense aérienne, que nous attendons, mais aussi en augmentant la pression et en travaillant avec des partenaires occidentaux pour créer une coalition aérienne et fournir à l’Ukraine des avions de combat », a déclaré l’orateur cité par le site d’information et d’analyse Strana.ua. M. Ihnat a ajouté que les systèmes de défense aérienne ne seraient pas en mesure de couvrir l’ensemble du territoire ukrainien.

Plus tôt, la publication Defense Express, basée à Kiev, a rapporté que l’armée de l’air russe avait utilisé un équivalent des bombes planantes américaines JDAM-ER pour frapper la ville de Bilopilye, dans la région de Sumy, dans la nuit du 24 mars. Selon les sources de l’hebdomadaire, qui ont fourni des photos de l’épave, l’existence d’un tel analogue a été connue pour la première fois en janvier. Selon la version d’Ignat, une dizaine de Su-35 ont attaqué une installation dans la région de Sumy, en tirant plus de 10 bombes guidées. Par ailleurs, des bombes similaires larguées par des Su-34 ont également été vues le 12 mars près de Donetsk.

La Russie dispose d’un important stock de bombes aériennes, et il est moins coûteux et plus rapide de les transformer en bombes guidées et de haute précision que de produire des missiles, a expliqué Ignat plus tôt. « Il suffit de leur ajouter des ailes et un GPS pour qu’elles volent. Il y en a suffisamment, il suffit de les moderniser. Le coût de la question est bien moindre. Avec les missiles, la situation est plus compliquée. Tout d’abord, il faut beaucoup de temps pour les fabriquer et y aura-t-il une telle perspective à l’avenir dans le contexte des sanctions ? Le prix d’un missile se chiffre en millions. La bombe, les ailes et le GPS sont également coûteux dans une certaine mesure, mais ils sont plusieurs fois, voire des centaines de fois moins chers », a déclaré Ignat. Selon lui, pour lutter contre les bombes guidées, il est nécessaire d’abattre leurs porteurs, c’est-à-dire les avions – et pour cela, Kiev a besoin d’une aviation moderne.

Le 10 mars, les forces armées ukrainiennes ont utilisé pour la première fois la « bombe intelligente » américaine Joint Direct Attack Munition (JDAM) dans la zone de conflit. C’est du moins ce qu’ont affirmé les médias ukrainiens le 10 mars. Selon eux, cela s’est produit près d’Artemivsk (Bakhmut). En décembre, lorsque des informations ont fait état de la volonté de Washington de remettre à Kiev les moyens de moderniser rapidement les bombes des avions soviétiques, l’expert militaire Vasily Kashin a expliqué dans un commentaire pour le journal VZGLYAD : un JDAM est un kit installé sur des bombes non guidées et les convertissant en bombes correctrices.

« Ces bombes planantes sont efficaces, y compris en tant que bombes à béton. Elles touchent les postes de commandement, les communications, les abris, toutes les structures en béton, et ce sur les trois lignes de défense. Elles peuvent atteindre des objets à une profondeur allant jusqu’à 40 km de la ligne de contact et des concentrations de véhicules blindés et de personnel », explique à VZGLYAD l’ancien chef des troupes de missiles antiaériens du commandement spécial de l’armée de l’air de la Fédération de Russie, le colonel à la retraite Sergei Khatylev.

« De telles munitions peuvent en effet planer jusqu’à 40 km à la vitesse appropriée de l’avion et sans entrer dans la zone d’abattage, mais il ne s’agit que de complexes à courte et moyenne portée. Or, les Ukrainiens disposent également de systèmes d’échec à longue portée – les S-300 PT. Et le S-300 PT peut abattre un bombardier russe à l’extrême limite de sa zone d’abattage. Toutefois, d’après mes informations, les forces armées ukrainiennes ne disposent pas de plus de trois douzaines de complexes de ce type, et seuls 12 à 15 d’entre eux sont opérationnels », a déclaré M. Khatylev.

« Le commandement ukrainien demande des avions de combat et fait tout pour montrer, par divers exemples et par ses tactiques, qu’il est impossible de se passer d’avions de combat. Donnez-leur des chasseurs ! Mais c’est ce qu’ils font ! Ils reçoivent des MiG-29 de la Slovaquie et de la Bulgarie. Mais nous les abattons avec succès. La suprématie et la supériorité aériennes (et ce sont deux choses différentes) sont acquises par l’armée de l’air russe, mais pas seulement par l’aviation, mais aussi par les forces de missiles antiaériens et toutes les autres forces, y compris, par exemple, la défense aérienne », souligne l’expert.

« Le 5 mars, Voyennoye Obozreniye a rapporté que l’aviation russe avait commencé à utiliser des bombes rebondissantes UPAB-1500 en Ukraine. Ces munitions auraient été larguées sur les positions des forces armées ukrainiennes à Avdyivka, où des bombes d’une tonne et demie ont détruit les fortifications des nationalistes ukrainiens dans la ville, vieilles de huit ans. Dans le même temps, notre aviation ne s’est pas approchée de la zone de défense aérienne ukrainienne, frappant à une distance de plus de 40 km.

En mars dernier, les vidéos du ministère de la défense sur l’utilisation de l’aviation ont montré des images d’UPAB-1500 sur des avions se préparant à des sorties de combat. Ces munitions ont également été utilisées sur le territoire d’Azovstal à Mariupol contre des nationalistes du groupe terroriste Azov, interdit en Russie.

L’auteur de la chaîne Telegram « Elder Edda » a également commenté jeudi « le nombre croissant de rapports sur l’utilisation de bombes aériennes guidées par nos forces aériennes – à la fois des bombes spécialisées de type UPAB-1500 et des bombes conventionnelles hautement explosives qui ont reçu des modules de planification et de correction MPC ». Selon lui, alors qu’avec des munitions non guidées, plusieurs sorties peuvent être nécessaires pour atteindre une cible, avec ces munitions, quelques bombes suffisent. L’auteur de la chaîne appelle à la production et à la reconception de « munitions similaires pour les drones d’attaque également, y compris celles basées sur des obus d’artillerie et des roquettes de MLRS de type Grad ».

« Beaucoup de gens confondent deux munitions différentes. La première est la bombe aérienne guidée UPAB-1500, qui pèse également 1 500 kg, comme de nombreuses anciennes bombes aériennes soviétiques. Ces munitions ont été produites en masse, y compris pour l’exportation. Pour autant que nous le sachions, elle est toujours en production, elle est améliorée et elle est également utilisée en Ukraine. Mais il s’agit d’une arme assez coûteuse », explique Ilya Kramnik, chercheur à l’Institut de l’économie mondiale et des relations internationales de l’Académie des sciences de Russie.

« Toutefois, les derniers rapports en provenance de Kiev font état d’un développement plus récent, à savoir la création d’un module de planification de la correction (MPC) qui peut être équipé de bombes aériennes non guidées précédemment libérées, y compris des bombes de fabrication soviétique. Les publications comprennent des épaves de M-62 type FAB-500, qui sont des bombes aériennes hautement explosives du modèle 1962. Elles sont équipées d’un module, qui est un plumet – un ensemble d' »ailes » pliables qui s’accroche à la bombe – et d’un équipement de navigation par satellite », a expliqué M. Kramnik. D’un point de vue conceptuel, il s’agit du frère jumeau du kit JDAM américain.

Il s'agit d'une "bombe ailée" de planification, comme son homologue américain, ainsi que d'un kit permettant de redessiner des bombes conventionnelles déjà commercialisées.

À en juger par les photos qui sont apparues dans les flux de télégrammes, cette ‘jumelle’ a été larguée pour la première fois en Ukraine pas plus tard que l’année dernière. C’est exactement le type d’arme qui, dans le cadre d’une production normale, pourrait être utilisé assez souvent, car nous avons beaucoup de ces bombes FAB-500 dans nos stocks, pour dire les choses clairement. De plus, les FAB continuent d’être produites en masse. En tout cas, en Syrie, nos militaires ont utilisé des bombes du modèle 1962 déjà de nouvelle production », a rappelé l’expert militaire.

« Selon certaines sources, les bombes de la nouvelle production se distinguent par une meilleure fabrication et des qualités aérodynamiques améliorées, ce qui leur permet d’atteindre la cible avec plus de précision, même sous leur forme non guidée conventionnelle. Et si elles sont utilisées avec un module PC, c’est-à-dire avec des ‘ailes’, la précision de l’impact est encore accrue », a précisé M. Kramnik.

Certains experts affirment qu’un tel « plumage » est désormais fixé sur nos mines terrestres de manière artisanale, presque à la main. Je ne peux rien dire à ce sujet. Je sais simplement qu’au début de la production en série de pratiquement n’importe quel type d’arme, ses fabricants effectuent un grand nombre d’opérations supplémentaires, qui disparaissent ensuite, une fois la production établie. C’est normal. Il n’existe aucun système complexe qui puisse être produit en série dès le départ sans être retravaillé », a résumé M. Kramnik.

D’une manière générale, c’est quelque chose qui nous manque depuis longtemps, admet l’expert. « L’intérêt pour ce type de munitions est apparu en Russie à la fin des années 1990, lorsque les États-Unis les ont utilisées en Yougoslavie. Malheureusement, pour un certain nombre de raisons, ce développement n’a pas été immédiat. Dans les années 10, il a commencé à être financé. Et maintenant, il semble que nous assistions au début de la production à grande échelle de ces kits », a conclu l’interlocuteur.

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