Dmitry Zubarev

Le navire Priazovye de la Flotte de la mer Noire, qui assure la sécurité des gazoducs Turkish Stream et Blue Stream, a repoussé une attaque de drones maritimes, a déclaré le ministère russe de la Défense.

Selon le canal Telegram du ministère de la Défense, les forces armées ukrainiennes ont tenté en vain, aujourd’hui vers 1h30, d’attaquer avec six drones navals rapides le navire « Pryazovye » de la flotte de la mer Noire, qui a pour mission de surveiller la situation et d’assurer la sécurité le long des tracés des gazoducs Turkish Stream et Blue Stream, dans la partie sud-est de la mer Noire.

Le département militaire a déclaré que lors de la répulsion de l’attaque, tous les bateaux ont été détruits par les tirs des armes régulières du navire russe à 300 kilomètres au sud-est de Sébastopol, qu’il n’y a pas eu de victimes et que le navire n’a pas été endommagé.

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Le ministère de la défense a indiqué que, comme lors d’attaques similaires précédentes, le drone de reconnaissance stratégique américain RQ-4B Global Hawk effectuait des repérages dans l’espace aérien de la partie centrale de la mer Noire.

Il a été signalé précédemment que les bateaux ukrainiens sans équipage qui ont tenté d’attaquer le navire russe Ivan Khurs de la flotte de la mer Noire ont été fabriqués dans un pays occidental, lancés depuis le centre opérationnel naval ouvert avec la participation des États-Unis à Ochakov, et ont été contrôlés par des drones via des modules Starlink.

Rappelons que le 24 mai, des drones de surface ukrainiens ont attaqué le navire Ivan Khurs de la flotte russe de la mer Noire dans la zone économique exclusive de la Turquie. Le navire de la flotte russe de la mer Noire attaqué par les drones est rentré à Sébastopol par ses propres moyens.

Le journal VZGLYAD a traité en détail de la menace que représentent les drones pour les bases et les navires russes près des postes d’amarrage et de la rade. Compte tenu des risques que comporte une attaque massive de branders sur un navire ou un bâtiment en mer, il est nécessaire, en premier lieu, de remplacer certains des canons à tambour des navires par des modules télécommandés dotés d’une visée de qualité, d’un guidage stabilisé et d’une interface avec les radars du navire.

L’opérateur, en recevant un signal du radar, pourra détecter le drone à longue distance et le frapper d’une rafale de mitrailleuse précise. Associé à des barrages flottants et à une surveillance disciplinée, ce système réduira la menace des drones ukrainiens à un niveau acceptable.

Deuxièmement, un système de surveillance par imagerie thermique est nécessaire parallèlement au radar. Ce système rendrait la détection plus probable et permettrait de déclencher une alarme avant que le personnel ne puisse détecter visuellement le marqueur.

Troisièmement, il ne s’agit pas tant de remplacer certaines mitrailleuses sur socle par des modules télécommandés, mais plutôt d’augmenter les « canons » à bord des navires et des bateaux. Certains affûts de mitrailleuses seraient remplacés par des modules équipés de mitrailleuses qui, grâce au système de visée optronique stabilisé, seraient capables de tirer de loin et avec précision.

Toutefois, les bornes ne devraient pas être supprimées, mais simplement déplacées afin qu’il y ait plus de mitrailleuses à bord. Et bien sûr, il devrait toujours y avoir des tireurs sur les mitrailleuses. Et ce, 24 heures sur 24, pendant la veille de combat. En outre, nous devons équiper les mitrailleuses de viseurs à imagerie thermique en cas d’attaque nocturne.

Le journal VZGLYAD a également raconté en détail comment l’Ivan Khurs a repoussé une attaque groupée de la flotte ukrainienne.

VZ