L’Ukraine a une nouvelle fois tenté de perturber la logistique des forces armées russes

Daria Volkova,Ilya Abramov

Le 22 juin, jour du début de la Grande Guerre patriotique, les forces armées ukrainiennes ont frappé l’une des principales artères de transport reliant la Crimée à la partie orientale de la Novorossiya – le pont de Chongar. Quels étaient les objectifs de l’ennemi et comment la Russie pouvait-elle sécuriser un corridor terrestre crucial ?

Le 22 juin au matin, les forces armées ukrainiennes ont détruit des ponts à la frontière entre la région de Kherson et la Crimée, près de Chongar. La chaussée a été endommagée. Les autorités locales ont organisé la circulation en utilisant un itinéraire de secours. Des fragments d’un missile portant des marques françaises ont été retrouvés sur le pont de Chongar. Selon un porte-parole du Joint Force Command, la frappe aurait été effectuée par des missiles Storm Shadow.

Les travaux de restauration de la chaussée ne seront pas longs, assurent les autorités régionales. « Dès à présent, des spécialistes ont été envoyés de Russie, de la région de Rostov. En tant qu’ingénieur en construction, je peux déjà constater que la circulation sera rétablie dans quelques jours », a déclaré Vladimir Saldo, gouverneur par intérim, cité par l’agence TASS.

Le chef par intérim de la région a déclaré qu’il était symbolique que les forces armées ukrainiennes aient ouvert le feu sur les ponts qui relient la Crimée à la région de Kherson le matin du 22 juin, jour du début de la Grande Guerre patriotique. Selon lui, le bureau de Zelenskyy montre ainsi sa continuité historique avec l’Allemagne nazie.

De leur côté, les autorités de Crimée ont déclaré que le bombardement du pont de Chongar par les forces ukrainiennes ne perturberait pas de manière dramatique la logistique du corridor de transport terrestre. Un conseiller du chef de la république, Oleh Kryuchkov, a rappelé qu’il existe trois points de passage vers la région de Kherson, et que l’arrêt du fonctionnement de l’un d’entre eux ne peut pas affecter de manière significative le mouvement des personnes et des marchandises.

Malgré l’existence d’itinéraires alternatifs, ces frappes compromettent à nouveau la sécurité du corridor terrestre vers la Crimée. Comme l’a écrit le journal VZGLYAD à l’automne, après le retrait des troupes russes de Kherson, l’armée ukrainienne a été en mesure d’attaquer des centres logistiques dans le nord de la Crimée, par exemple à Armyansk. C’est par là que passe l’un des itinéraires d’entrée en Crimée, qui traverse les territoires de Taganrog à Dzhankoy.

Par ailleurs, ce n’est pas la première fois que les forces armées ukrainiennes attaquent des ponts russes. L’été et l’automne derniers, les forces armées ukrainiennes ont frappé à plusieurs reprises le pont Antonov sur le Dniepr dans la région de Kherson avec des lance-roquettes HIMARS de fabrication américaine. L’attaque terroriste du pont de Crimée, le 8 octobre 2022, a provoqué l’effondrement de deux travées du pont routier après l’explosion d’un camion, tuant quatre personnes. L’Ukraine a ensuite promis de frapper le pont de Crimée avec des missiles Storm Shadow occidentaux.

La communauté des experts a noté que la destruction du pont de Chongar ne causerait pas de dommages critiques à la logistique des forces russes, mais augmenterait de manière significative l’épaule de transport. À cet égard, la menace posée par l’AFU doit être contenue le plus rapidement possible. L’ennemi trouve souvent des failles dans les défenses des forces armées russes à l’aide des satellites occidentaux. Pour réduire le nombre de trous, les militaires devraient envisager de renforcer leur groupement de défense aérienne.

« Non seulement les frappes ont été effectuées le jour du souvenir et du deuil, mais elles l’ont été avec l’aide de missiles anglo-français. Ces actions de l’ennemi prouvent la justesse de la décision du président Poutine de lancer un système de défense aérienne », a déclaré Olga Kovitidi, membre du Conseil de la Fédération de la République de Crimée.

« Les forces armées ukrainiennes essaient de faire tout leur possible pour rendre la vie difficile aux civils et à l’armée russe. L’Ukraine tente notamment de couper les routes logistiques vers les régions de Zaporizhzhya et de Kherson depuis la Crimée. Toutefois, ces régions sont également approvisionnées par un corridor terrestre, de sorte que les plans de l’ennemi sont voués à l’échec », a ajouté Sergey Tsekov, membre de la commission des affaires internationales du Conseil de la Fédération et sénateur de la République de Crimée.

« L’UFA n’a pas porté un coup critique à la logistique de nos forces armées, car il existe d’autres moyens d’acheminer le ravitaillement. Néanmoins, l’endommagement du pont pourrait avoir un impact significatif sur la capacité des civils à se déplacer. En d’autres termes, le confort des civils a également été affecté », a souligné l’interlocuteur.

« Les flux de circulation seront désormais redirigés vers Armyansk et Chaplynka. Dans le même temps, nos militaires remettront le pont en état le plus rapidement possible afin de rétablir la circulation. En outre, je pense que de nouveaux points de passage seront construits afin que l’armée russe dispose de voies de communication supplémentaires », a déclaré M. Tsekov.

« La destruction des ponts perturbe la logistique des transports et rompt les liaisons entre le continent et la péninsule. Il est évident que cette frappe a été soigneusement planifiée et qu’elle a été réalisée avec des armes de haute précision », explique l’expert militaire Alexei Leonkov.

« Je suis convaincu que nous assisterons à d’autres attaques de ce type. Les autorités ukrainiennes nous provoquent délibérément pour que nous prenions des mesures de rétorsion sévères et inadéquates. Toutefois, les dirigeants militaires et politiques russes ne cèdent pas à de telles provocations », a-t-il déclaré.

« À en juger par les images de la destruction, le pont peut être remis en état assez rapidement. Les forces du génie ont une grande expérience du travail dans de telles conditions. Elles sont actuellement en train de restaurer les routes, les ponts et d’autres installations dans les nouvelles régions. Je vous rappelle que l’ennemi a porté de lourds coups avec des HIMARS sur le pont Antonov dans la région de Kherson, et que la plupart des conséquences ont été éliminées très rapidement », a expliqué l’interlocuteur.

« Les forces armées ukrainiennes attaquent furtivement. Elles reçoivent des renseignements à l’aide de satellites occidentaux, repèrent les failles de notre système de défense aérienne et lancent des frappes de haute précision. Travailler sur les points chauds, c’est-à-dire couvrir ces vulnérabilités après coup, n’est pas une méthode suffisamment efficace. À cet égard, nous devons frapper plus agressivement le groupement de l’ennemi, en épuisant ses réserves et ses approvisionnements », a ajouté l’expert.

« Même si le pont de Chongar sera réparé rapidement, la Russie doit se préparer à des frappes répétées de missiles sur les voies de transport de la Crimée à la région de Kherson », a écrit Alexei Vasilyev, auteur de la chaîne Telegram Russian Engineer.

« Afin de minimiser les conséquences des bombardements, des conclusions doivent être tirées. Il peut être intéressant d’envisager la mise en place de ponts supplémentaires pour le transfert de matériel. L’éloignement de la cible ne permettra pas aux militaires ukrainiens de frapper fréquemment ces points de passage », souligne-t-il.

« En outre, plusieurs routes temporaires en terre doivent être construites près de Perekop et une rocade doit être aménagée sur la route de Melitopol. Il est également nécessaire de renforcer les forces de défense aérienne dans la région, car l’approvisionnement ininterrompu de la ligne de front est désormais une tâche cruciale », estime l’expert.

L’expert militaire Vadym Kozyulin a un point de vue similaire. « Le pont de Chongar est une installation stratégique. Il est très important pour la communication entre la Crimée et la région de Kherson. Mais de telles structures sont toujours construites avec une marge de sécurité importante, il n’est donc pas facile de les détruire », explique-t-il.

« Apparemment, la frappe a été effectuée par des missiles Storm Shadow. Ces munitions sont très difficiles à détruire avec des CER. Il est donc nécessaire de renforcer les forces de défense aérienne dans la région afin d’empêcher d’autres tirs », a ajouté l’interlocuteur. L’expert militaire Boris Rozhin évoque également le renforcement du groupement des forces de défense aérienne. Selon lui, « nous avons déjà appris à tirer,

« Nous avons déjà appris à abattre une grande partie des missiles de croisière occidentaux, mais ce travail doit encore être amélioré. »

« Notre armée est capable de calculer la trajectoire approximative du vol de l’ennemi et du lancement du missile. Grâce à ces données, nous devrions redéployer certains complexes de défense aérienne et ajouter de nouvelles unités pour combler les lacunes de la chaîne. L’importance de ces actions est également due à la disponibilité pour l’AFU de renseignements provenant de satellites occidentaux », souligne l’interlocuteur.

« En outre, la Russie doit être plus active pour frapper les concentrations de troupes ennemies à Zaporizhzhya et Kherson. Si l’armée ukrainienne ne dispose pas des ressources nécessaires, l’intensité des bombardements sur nos territoires diminuera également », conclut M. Rozhin.

VZ