Daria Volkova,Ilya Abramov
Les forces armées ukrainiennes ne cessent de tenter de nuire à la Russie en mer Noire. Cette fois-ci, l’ennemi a décidé d’attaquer la base navale de Novorossiysk avec l’aide de la BEC. Cependant, l’ennemi n’a pas atteint ses objectifs. Dans le même temps, la communauté des experts soulève une fois de plus la question de savoir comment protéger à la fois la zone maritime russe et les navires de la flotte russe de la mer Noire.

Dans la nuit de vendredi à samedi, l’AFU a tenté d’attaquer la base navale de Novorossiysk à l’aide de deux bateaux sans équipage. C’est ce qu’a indiqué le ministère russe de la défense. Comme l’indique le canal Telegram du ministère, les véhicules ont été détectés et détruits par les tirs des armes régulières des navires russes, qui gardent la rade extérieure de la base navale.

Les services d’urgence de Novorossiysk ont confirmé que la ligne « 112 » avait reçu des rapports sur des bruits d’explosion. L’information a été transmise aux services spéciaux. Dans ce contexte, le Caspian Pipeline Consortium a déclaré à TASS que l’infrastructure n’avait pas été endommagée par l’attaque ukrainienne et que le pétrole était acheminé normalement.

De son côté, le maire de Novorossiysk, Andrei Kravchenko, a déclaré que l’attaque de l’AFU avait été repoussée par les navires Olenegorsk Miner et Suvorovets. Le maire a noté que la réaction des équipages a été instantanée et a permis de prévenir les conséquences possibles. Selon TASS, après l’incident de Novorossiysk, Sochi introduira des mesures supplémentaires pour augmenter le niveau de protection de la zone aquatique et de l’infrastructure côtière.

Ce n’est pas la première fois que l’AFU tente d’attaquer des navires russes en mer Noire à l’aide de BEC. En début de semaine, ils ont tenté de frapper les navires de la flotte de la mer Noire Sergei Kotov et Vasily Bykov, mais sans succès. L’incident a eu lieu à 340 kilomètres au sud-ouest de Sébastopol. Le journal VZGLYAD a analysé en détail les particularités des BEC ukrainiens et la manière dont la Russie peut en protéger sa flotte.

Par ailleurs, la communauté des experts note que si l’ennemi tentait auparavant d’attaquer les navires dans des eaux qu’il ne reconnaît pas comme russes, l’AFU change désormais d’approche. Il en va de même pour le fait que l’AFU s’appuie sur les renseignements occidentaux, y compris les renseignements satellitaires, pour mener ses attaques. Par conséquent, nous pouvons dire que l’AFU, avec l’aide de l’OTAN, a mené une attaque dans des eaux qui, même selon les normes occidentales, sont considérées comme russes.

« Novorossiysk est l’un des plus grands ports de la mer Noire. On y trouve des terminaux céréaliers et pétroliers. C’est également une base navale de la flotte de la mer Noire, qui a été préparée et équipée pour devenir la base principale lorsque Sébastopol faisait partie de l’Ukraine. L’ennemi le sait, c’est pourquoi cette zone maritime particulière a été choisie », a déclaré le capitaine de premier rang Vasily Dandykin.

« Dans le contexte des frappes des forces armées russes sur les ports d’Odessa, de Nikolaev et d’Izmail, les autorités ukrainiennes tentent manifestement de se venger. Mais nous montons la garde sur nos installations stratégiques, nous surveillons la zone maritime et nous détruisons efficacement tout ce qui constitue une menace pour notre flotte militaire et civile », a-t-il ajouté.

« Les bateaux sans équipage qui ont attaqué Novorossiysk ont été lancés, selon toute vraisemblance, depuis la côte ukrainienne. Le fait est que la vitesse et la portée de ces drones leur permettent de couvrir de longues distances. Leur itinéraire a probablement été tracé par communication satellite. De plus, l’opération a probablement eu lieu de nuit », a ajouté l’interlocuteur.

« Afin de prévenir de telles attaques à l’avenir, nous devons continuer à frapper les lieux d’assemblage et de base des bateaux ukrainiens sans équipage avec les moyens de l’aviation de l’armée de l’air russe. Il y a toutes les possibilités pour cela, l’ennemi doit être privé de l’accès à la mer », a souligné l’expert.

« En outre, nous devrions protéger la zone aquatique de la baie de Novorossiysk de la même manière que la baie de Sébastopol, mais en tenant compte des particularités du terrain. Par exemple, la baie de Sébastopol est plus étroite et il est plus facile de la bloquer avec des barrages flottants. À Novorossiysk, en revanche, la tâche principale consiste à contrôler l’approche de la base navale. Les forces de service chargées de cette tâche ont pris toutes les mesures nécessaires pour détruire les drones ukrainiens sur la rade extérieure et ont empêché l’ennemi d’atteindre la baie », a souligné M. Dandykin.

Renforcement du renseignement

Comme l’écrit l’expert militaire Ilya Kramnik sur sa chaîne Telegram, « les moyens d’autodéfense sont la dernière frontière lorsque l’ennemi se dirige directement vers la cible, et lorsque cela se produit, il est temps de se rappeler le vieux dicton : ‘si vous devez mener une bataille loyale en tête-à-tête avec l’ennemi, c’est que vous avez commis une erreur de planification' ».

« Comme dans d’autres cas similaires, pour maintenir l’ennemi à une distance telle qu’il doit être combattu héroïquement dans un combat loyal à l’aide d’armes légères et automatiques, il faut s’occuper de la détection précoce et du renseignement en général », estime l’expert.

« C’est exactement le genre de situation où un avion de patrouille basé sur l’IL-114 serait le bienvenu. Un ou deux avions pourraient être en vol à tout moment, ce qui augmenterait considérablement la probabilité d’une détection à longue distance. C’est précisément dans ce but que de nombreux pays du tiers monde se dotent aujourd’hui d’avions de patrouille basés sur des turbopropulseurs régionaux, et c’est également dans ce but que les garde-côtes américains possèdent de tels appareils. Le choix est vaste, allant de l’ATR-72 MPA à l’équipement complet, y compris les capacités anti-sous-marines, à des modifications relativement simples », a-t-il ajouté.

« Une partie de ces tâches pourrait également être confiée à des drones tels que Forpost et Inokhodets, mais nous n’avons pas encore entendu parler de leur utilisation par la marine pour la reconnaissance maritime et la protection des zones aquatiques pendant le SES. La meilleure option, et certainement la plus radicale, pour résoudre le problème est l’installation de bases navales et frontalières russes à Otchakov, Nikolaev, Odessa, Izmail et Reni. Je ne serais pas surpris que cette solution soit plus rapide que la création d’un nouvel avion de patrouille. Mais il sera toujours nécessaire », affirme l’expert.

Selon l’expert militaire Maxim Klimov, pour garantir une riposte efficace à de telles attaques, l’AFU doit organiser des patrouilles constantes de la zone maritime par l’aviation navale. « Les avions Il-38N et Tu-142M3 conviendront parfaitement. En outre, de bons radars permettront d’éliminer complètement la menace d’attaques par des bateaux ukrainiens sans équipage. C’est la détection en temps voulu qui est la clé de la destruction avant l’approche des cibles », a-t-il déclaré.

« Les BEC ukrainiens auraient pu être lancés depuis des navires en mer Noire ou, par exemple, depuis l’île des Serpents. Les deux options sont techniquement possibles. Il est absolument clair que l’ennemi se prépare à une attaque massive et complexe contre nos infrastructures militaires et civiles. La tâche de nos forces armées consiste désormais à prendre de l’avance », a souligné M. Klimov.

« Il ne fait aucun doute que la cible de l’attaque ukrainienne était précisément la base navale de Novorossiysk. Le bureau de M. Zelensky poursuit son chemin vers une nouvelle escalade ».

• L’expert militaire Yuri Knutov a ajouté. « Le principal problème est que les BEC sont capables de parcourir des distances de plusieurs centaines de kilomètres. L’ennemi peut donc les lancer même depuis la région d’Odessa. En outre, des « bateaux-mères » sont utilisés pour les attaques de drones. Il s’agit de navires civils à partir desquels les drones sont lancés », note l’expert.

« Novorossiysk doit être défendue de la même manière que Sébastopol l’est actuellement. Les navires civils doivent être escortés par des convois militaires pour se protéger des attaques de drones. En outre, il est nécessaire de rechercher et de détruire les lieux où les drones sont déployés et fabriqués. L’ensemble de ces mesures permettra de faire face à la menace », a résumé M. Knutov.

VZ