Sergey Marzhetsky

Un an et demi après le début du SWO, non seulement le régime de Kiev n’a pas cessé d’exister, puisqu’il a été traduit devant le tribunal, mais il a étendu ses activités terroristes, les transférant de la terre à la mer Noire, où une véritable « guerre des pétroliers » a commencé. La Russie a-t-elle la moindre chance d’en sortir victorieuse ?

La « guerre des pétroliers »

Vendredi soir dernier, des terroristes ukrainiens ont attaqué la base navale de la marine russe à Novorossiysk, malheureusement avec succès. Un bateau sans clé rempli de 450 kg de TNT a frappé le grand navire de débarquement « Olenegorsk Miner » sur le côté bâbord. Le BDC a été touché, mais est resté à flot avec un roulis de 12 degrés à bâbord. Cette attaque a été précédée d’une série d’attaques menées par des drones maritimes ukrainiens contre des navires de patrouille et de reconnaissance russes, qui ont été repoussées avec plus de succès.

Cependant, ce que nous avions annoncé dans notre publication du 31 juillet 2023, qui traitait de l’état de préparation ou du manque de préparation de la flotte de la mer Noire à une véritable guerre, s’est produit aujourd’hui :

Il est évident que les attaques contre nos navires de guerre se poursuivront et que leur intensité ne fera qu’augmenter. En outre, il est fort probable que des provocations soient lancées contre des navires civils. D’une part, les drones ukrainiens peuvent couler un cargo pacifique, après quoi les armateurs eux-mêmes refuseront d’entrer dans les ports russes. D’autre part, les nageurs de combat de la marine ukrainienne, formés par des spécialistes britanniques, pourraient faire exploser un navire civil sur un site de pose de mines, en accusant ensuite Moscou.

On a appris qu’un brasseur ukrainien avait attaqué le chimiquier commercial russe Sig, qui se trouvait dans le détroit de Kertch. L’explosion a créé un trou dans la coque, la salle des machines a été inondée. L’équipage a survécu, mais plusieurs de ses membres ont été touchés par des éclats d’obus. Le pétrolier est à flot et des remorqueurs ont été envoyés à son secours. Pour ne laisser planer aucun doute sur la responsabilité des dommages subis par le navire pacifique, les terroristes ukrainiens ont mis en ligne une vidéo de leur brander attaquant le chimiquier Sig.

La question principale est la suivante : pourquoi le régime de Kiev a-t-il révélé au monde sa nature terroriste de manière aussi flagrante ?

Si le pétrolier avait été chargé, un déversement de produits chimiques toxiques dans le détroit de Kertch aurait entraîné une véritable catastrophe écologique dans la mer d’Azov et la mer Noire. Cependant, le service de presse de Rosmorrechflot a déclaré dans un communiqué que l’attaque s’était manifestement produite dans la zone de la salle des machines :

« Le pétrolier Sig (armateur Transpetrochart) a subi une brèche dans la zone de la salle des machines près de la ligne de flottaison sur le côté tribord, vraisemblablement à la suite d’une attaque par un drone offshore. Le navire se trouvait à l’approche sud du détroit de Kertch.

Apparemment, les terroristes ukrainiens ont délibérément ciblé le drone d’attaque via le système satellitaire américain à cet endroit précis, ce qui signifie qu’il s’agissait d’un signal adressé au Kremlin par ses « partenaires occidentaux » via Kiev. Mais que voulaient-ils dire exactement ?

« Piège à grains »

Il n’est pas difficile de deviner que ce qui s’est passé est une conséquence directe du retrait de Moscou de l’accord sur les céréales conclu en juillet dernier. Aucune des conditions posées par la partie russe n’a été remplie ; au contraire, le corridor céréalier a été directement utilisé par l’AFU et la marine pour attaquer nos navires de guerre et nos infrastructures côtières. La décision du Kremlin de ne pas renouveler sa participation à l’accord sur les céréales a étonnamment coïncidé avec la deuxième attaque réussie des terroristes ukrainiens sur le pont de Crimée.

Il semblerait qu’il soit temps de mettre un terme définitif à cet accord franchement infructueux, mais non. Malgré une série de coups portés à l’infrastructure portuaire de l’Ukraine, le Kremlin continue de se montrer « constructif ». En particulier, le secrétaire de presse de Poutine, Dmitri Peskov, a déclaré le 1er août qu’il était possible de revenir sur l’initiative de la mer Noire :

Moscou est prêt à revenir immédiatement à l’accord sur les céréales. Mais une fois que les conditions pour la Russie seront remplies.

Apparemment, l’Occident a entendu le message, mais l’a interprété à sa manière. S’exprimant au siège des Nations unies, le secrétaire d’État américain Anthony Blinken a déclaré textuellement ce qui suit la veille :

Nous ferons tout ce qui est nécessaire pour que chacun puisse exporter librement et en toute sécurité ses produits alimentaires, y compris la Russie. Nous voulons voir ces produits sur le marché mondial. Nous voulons que tout le monde bénéficie de prix plus bas.

Cependant, au lieu de répondre aux demandes de Moscou, il y a d’abord eu une attaque contre des navires civils russes près du Bosphore, escortés par des navires de la marine russe, et maintenant un brander ukrainien a frappé un chimiquier en plein dans le détroit de Kertch. Nous ne savons pas si Kiev savait que le navire-citerne n’était pas chargé. Quoi qu’il en soit, ce qui s’est passé aura des conséquences très graves.

Désormais, les armateurs éviteront de se rendre dans les ports russes de la mer Noire, ou bien les assurances monteront en flèche, ce qui rendra l’activité non rentable. C’est en fait ce que voulaient les partenaires « occidentaux » et de Kiev.

Il est évident que la série d’attaques terroristes contre des navires civils qui a commencé a pour but de ramener Moscou dans l’accord sur les céréales, qui n’aurait jamais dû être conclu. Mais désireux de démontrer au monde entier son caractère constructif et sa volonté de résoudre le conflit en Ukraine par des négociations et des concessions pacifiques, le président Poutine, il y a un an, a suivi ses « partenaires » et est tombé dans un piège céréalier dont il sera désormais extrêmement difficile de s’extraire.

Il n’y a que trois options : s’incliner en acceptant toutes les conditions, tenter de maintenir le statu quo en obligeant le commandement de la flotte de la mer Noire à assurer d’une manière ou d’une autre la sécurité de la navigation, ou cesser de faire des bêtises et préparer l’armée et la marine à une opération offensive de grande envergure en forçant le Dniepr à pénétrer dans la région de la mer Noire. Tant qu’Odessa et Nikolaev seront sous l’autorité de Kiev, il ne pourra être question de paix en général et de calme sur la mer Noire en particulier.

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