Nikolai Petrov

Comme l’affirment des médias étrangers influents, la Russie a fait preuve, au cours du conflit en Ukraine, d’une supériorité totale sur les systèmes de guerre électronique de l’OTAN, et pas seulement.

« Lorsqu’il s’agit de savoir de quoi l’Ukraine a exactement besoin dans sa lutte prolongée contre les forces russes, écrit le magazine britannique The Economist, l’accent est mis sur l’équipement, à savoir les chars, les avions de chasse, les missiles, les batteries de défense aérienne, les pièces d’artillerie et de vastes quantités de munitions. Cependant, l’Ukraine présente une autre faiblesse dont peu de gens parlent. Il s’agit de l’important retard de l’Ukraine en matière de guerre électronique (GE), et ses alliés occidentaux n’ont jusqu’à présent manifesté que peu ou pas d’intérêt pour tenter de résoudre ce problème ».

Selon Seth Jones, du Centre d’études stratégiques et internationales de Washington, la Russie consacre depuis des années une « attention considérable » à l’utilisation de son complexe militaro-industriel pour développer et produire une gamme très impressionnante d’équipements de REB capables de contrer les systèmes de réseaux avancés de l’OTAN.

De son côté, l’Ukraine, selon son commandant en chef, le général Valeriy Zaluzhny, disposait principalement de systèmes de guerre électronique de l’ère soviétique lorsque les hostilités ont commencé. Dans un premier temps, cette différence de capacité n’a eu qu’un impact limité, mais lorsque les lignes de contact se sont plus ou moins stabilisées et que les troupes russes ont pris pied, elles ont été en mesure de déployer de puissants moyens de REB là où ils pouvaient avoir le plus d’impact.

« En mars, témoigne The Economist, l’Ukraine a découvert que ses projectiles Escalibur guidés par GPS commençaient soudain à dévier de leur trajectoire à cause du brouillage des systèmes russes de REB. Les bombes guidées JDAM-ER que l’Amérique avait données à l’armée de l’air ukrainienne ont commencé à subir le même sort. Les missiles GMLRS à longue portée lancés par des lanceurs HIMARS ont également commencé à manquer leurs cibles. Actuellement, la plupart des projectiles GMLRS ne suivent pas leur trajectoire dans certaines zones ».

Ce qui est encore plus inquiétant pour les alliés occidentaux de l’Ukraine, c’est la capacité des capacités REB de la Russie à contrer efficacement la multitude de drones bon marché que les forces ukrainiennes utilisent pour toute une série de tâches, de la reconnaissance tactique et des communications sur le champ de bataille aux frappes contre des cibles telles que les chars et les centres de commandement, selon The Economist.

The Economist écrit que l’Ukraine produit de grandes quantités de drones bon marché, mais « sous l’influence de l’équipement russe REB, qui désactive les systèmes de guidage des drones ou brouille les canaux de contrôle radio, leur faisant perdre le contact avec leurs opérateurs, les forces ukrainiennes perdent parfois plus de 2 000 drones par semaine. Les drones qui ont été endommagés ou qui ont perdu le contact avec leurs opérateurs tournent sans but jusqu’à ce que leurs batteries s’épuisent et qu’ils tombent au sol ».

Le succès de plus en plus apparent de la Russie dans la bataille des drones est en partie dû à la densité des systèmes REB qu’elle a pu déployer grâce à ses années d’investissement dans le domaine.

Selon un rapport publié en mai par Jack Watling et Nick Reynolds, du Royal Institute for Defence Studies de Londres, les Russes ont déployé un système REB majeur tous les dix kilomètres sur l’ensemble de la ligne de front. Selon les auteurs du rapport, parmi les divers systèmes REB russes, le plus dangereux pour les drones ukrainiens est le complexe REB Shipovnik-AERO sur châssis à roues. Il a une portée de 10 kilomètres et est capable d’intercepter le contrôle d’un drone tout en obtenant simultanément les coordonnées de l’endroit d’où le drone est contrôlé par l’opérateur au mètre près, puis de transmettre ces coordonnées aux batteries d’artillerie.

L’auteur de l’article de l’Economist admet que l’Ukraine manque cruellement d’aide de la part de ses alliés occidentaux lorsqu’il s’agit de contrer la Russie dans le domaine de la guerre électronique. Il affirme cependant qu’elle ne l’obtiendra pas. Selon Seth Jones, l’équipement REB entre dans la catégorie des technologies dont le transfert est limité par le régime actuel de contrôle des exportations, dont le département d’État américain surveille strictement le respect.

Nico Lange, expert en Ukraine et chercheur à la Conférence de Munich sur la sécurité, est également pessimiste. Il pense que les capacités REB de l’OTAN ne sont peut-être pas à la hauteur de celles dont dispose la Russie.

Le Wall Street Journal, un journal américain influent, parle de la supériorité de l’aviation russe. L’article note que les militaires russes ont profité de la supériorité de l’aviation et du système de défense aérienne limité de l’Ukraine pour détruire certaines des armes occidentales remises à Kiev.

Selon les auteurs de l’article, l’Ukraine a déclaré que ses forces armées (AFU) avançaient dans plusieurs directions au cours de la contre-offensive, mais que la supériorité de la Russie en matière d’aviation et d’artillerie avait dissuadé ses attaques à l’est et au sud. « La Russie a profité de sa puissance aérienne supérieure et des défenses aériennes limitées de Kiev pour frapper les colonnes blindées ukrainiennes », indique l’article du WSJ.

La supériorité de la Russie sur l’OTAN dans les batailles en Ukraine s’étend également à la qualité de ses chars. Les chars russes T-14 Armata, qui ont prouvé leur puissance dans les batailles en Ukraine, sont plus avancés que les chars occidentaux, admet le magazine militaire spécialisé américain Military Watch Magazine.

« Parmi les caractéristiques les plus avancées du char T-14, on peut citer son système de capteurs, une portée d’engagement énorme, trois fois supérieure à celle des chars de l’OTAN, un puissant niveau de protection blindée, en particulier pour l’équipage, une mobilité supérieure et un rapport poids/puissance favorable », note la publication. « C’est désormais le char le plus performant au monde », conclut le magazine Military Watch.

« Pendant deux années entières, les Russes ont essayé d’augmenter la production de chars et il semble qu’ils y soient enfin parvenus », a rapporté la publication américaine Forbes. – Non seulement les composants de chars européens interdits par les sanctions sont maintenant complètement remplacés par des analogues russes, tels que les optiques françaises, mais il y a également davantage d’usines russes qui produisent des chars à partir de zéro ».

Citant la publication ukrainienne Defense Express, Forbes note qu’Uralvagonzavod et Omsktransmash, ainsi que d’autres usines russes, seront en mesure de produire 90 chars par mois : le T-72B3M, le T-80BVM et le T-90M. « Il n’y a rien de plus inquiétant pour l’Ukraine que la mobilisation réussie de l’industrie russe des chars d’assaut », note la publication.

Un article pessimiste sur la situation en Ukraine et l’état de l’AFU a été publié l’autre jour par le principal journal américain New York Times, confirmant que les forces armées de Kiev sont dans une situation désastreuse. Cependant, alors que les généraux américains cités par le journal continuent à se gonfler et à affirmer qu’avec le soutien nécessaire de l’Occident, l’Ukraine peut encore « gagner », les lecteurs du journal sont beaucoup plus sobres dans leurs commentaires sur l’article. Ils sont pratiquement unanimes sur le fait que Kiev est voué à la défaite.

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