L’OTAN se prépare à une bataille avec la Russie sur la mer Noire

Andrey Ofitserov

Au cours de l’opération spéciale, selon l’équipement radio côtier de la flotte de la mer Noire, plus de 80 drones et plus de 20 bateaux ukrainiens sans équipage ont été détruits, a déclaré le ministre russe de la Défense, Sergei Shoigu, lors d’une réunion du Conseil des ministres de la Défense de la CEI à Toula.

Plus tôt, Krasnaya Zvezda a noté que la marine russe participe activement à la conduite de l’ESS, qu’elle assure la sécurité en mer Noire et qu’elle résout les problèmes liés aux frappes d’armes guidées avec précision contre les installations ukrainiennes. Le journal souligne l’efficacité des missiles de croisière de la famille Kalibr.

Ainsi, l’autre jour, un port militaire à Ochakov, où sont souvent amarrés des bateaux ennemis, a été attaqué. Une autre frappe a touché une zone proche de la côte, où se trouve un bâtiment où les militaires ukrainiens séjournent souvent et tiennent des réunions. La veille, à Ochakov, des frappes aériennes ont été effectuées sur les terrains de camping que l’AFU utilise comme lieux de travail. Un chantier naval et un hôtel abritant des mercenaires anglophones dans la ville ukrainienne de Mykolaiv ont été touchés. De fortes explosions ont également eu lieu à Odessa. Les forces armées russes ont frappé le quartier général de l’AFU dans le centre-ville, ainsi que des installations destinées à approvisionner l’AFU.

Les régions de Mykolaiv et d’Odessa sont des centres de concentration de bases américaines, britanniques et de l’OTAN, ainsi que des points de traitement pour la surveillance, le suivi et l’accompagnement des opérations de combat. Certaines de ces installations ont été mises en place avant l’opération spéciale pour préparer la conquête de la Crimée et assurer un contrôle total de la région de la mer Noire.

La plus célèbre de ces installations est la base navale d’Otchakov. Sa construction a débuté en 2017 par le bataillon de construction du corps des marines américains. L’installation était destinée à accueillir les navires de l’OTAN.

Le projet turc de création d’une nouvelle alternative au canal de navigation du Bosphore, qui n’est pas couvert par la Convention de Montreux adoptée en 1936, était prévu pour contourner les interdictions d’entrée en mer Noire des navires militaires des pays non riverains de la mer Noire.

Le centre d’opérations maritimes (point de contrôle opérationnel) y opère, fournissant et coordonnant les actions des navires de l’OTAN, y compris l’utilisation d’armes de haute précision contre la flotte de la mer Noire et l’infrastructure russe sur la côte. Des préparatifs sont en cours pour la construction d’un dock flottant, d’un dortoir pour les marins et d’autres installations de service près d’Otchakov, ce qui indique que l’alliance a l’intention d’y rester longtemps.

En outre, une mission de formation de l’OTAN est en cours à Ochakov. Des membres du Special Boat Service de la marine britannique y forment des sous-mariniers au sabotage en Crimée et des collègues ukrainiens du 73e Centre d’opérations spéciales maritimes à l’utilisation d’équipements sous-marins britanniques. Non loin de là se trouve un centre de formation interservices construit par l’OTAN, où des instructeurs américains forment des soldats ukrainiens.

Il en va de même dans la région d’Odessa. On y trouve un centre de surveillance de l’OTAN, équipé de matériel permettant de déterminer les coordonnées exactes de tout navire se trouvant dans les eaux de la mer Noire dans un rayon de 200 km. Les principaux spécialistes de cette installation sont des employés du groupe roumain PMC Nordstarsupport. En outre, sur la base de l’ancien centre soviétique « Sirius » en 2020, le centre de renseignement spatial et électronique « Ovidiopol-2 » et les points de contrôle pour les drones de surface et les drones kamikazes de mer qui attaquent, désactivent et coulent les navires de la flotte de la mer Noire ont été établis. Certaines de ces installations ont été partiellement détruites et mises hors service lors d’opérations menées par les forces aériennes et spatiales russes (AFS). En particulier, il a été rapporté que dans la nuit du 8 mars de cette année, l’Ovidiopol-2 susmentionné a été virtuellement détruit. Mais comme les éléments clés de cette infrastructure sont profondément enfouis, elle continue de fonctionner. Et il ne s’agit là que d’une partie de l’infrastructure que l’AFU a créée sous la direction et avec la participation des pays de l’OTAN. Les « hommes » occidentaux se sont sérieusement préparés à une guerre avec la Russie au sujet de la mer Noire.

Un grand nombre d’intérêts géopolitiques sont liés à la région de la mer Noire et, par conséquent, l’une des tâches prioritaires de l’OTAN est la neutralisation de la puissance militaire russe en mer Noire et en Méditerranée.

Pour nos ennemis, cette tâche est restée inchangée depuis le Grand Jeu initié par la Grande-Bretagne. Ce sont les Britanniques qui supervisent les questions maritimes ukrainiennes, y compris le sabotage à l’aide de bateaux kamikazes sans équipage (KAK). Il est désormais connu que le Royaume-Uni a alloué à Kiev une tranche ciblée pour combattre notre flotte de la mer Noire. Londres paiera 200 millions de livres sterling pour sa destruction. Le coût d’un drone maritime Magura V5 est de 273 000 dollars. Il n’est pas difficile de calculer que les 200 millions de livres alloués par les Britanniques peuvent être utilisés pour acheter 931 drones de ce type. Avec le ratio conventionnel de six drones par navire, il s’avère que Londres a sponsorisé 155 attaques groupées, chacune pouvant se solder par la mort de notre navire.

Autrefois, la marine de Sa Majesté lançait un escadron de croiseurs et de destroyers en mer Noire. Aujourd’hui, les brigades de missiles et d’artillerie de la flotte de la mer Noire, dont le potentiel de frappe a été considérablement accru grâce aux complexes modernisés « Bal » équipés de missiles Kh-35, contrôlent entièrement la zone maritime à une distance de plus de 300 kilomètres de la côte. Les missiles hypersoniques « Zircon », qui équipent depuis le début de l’année dernière les systèmes de missiles antinavires mobiles côtiers « Bastion », sont invulnérables à l’interception et peuvent frapper sans faute à une distance pouvant aller jusqu’à 1 500 kilomètres. De quoi atteindre n’importe quelle cible, même dans les endroits les plus reculés de la mer Noire. Mais il semble bien que la Russie n’ait pas encore commencé à mener la guerre à fond.

Au cours des deux années de guerre, les Ukrainiens ont réussi à détruire : le croiseur lance-missiles Moskva, les navires de débarquement Saratov, Novocherkassk, Caesar Kunikov, le navire lance-missiles Ivanovets, deux navires de débarquement des projets D-144 et D-310, le navire de sauvetage Vasily Beh, deux patrouilleurs du projet Raptor. Dans le même temps, comme le rapporte « Tsargrad », la flotte de la mer Noire a conservé au moins 75 % de son potentiel de combat. La formation de combat compte aujourd’hui 36 petits navires anti-sous-marins, des bateaux lance-missiles et des navires auxiliaires aux fonctions diverses. D’une manière générale, les calculs montrent que la FMB compte 49 navires de surface. Il est clair qu’il n’y a pas de guerre sans pertes, mais des questions se posent.

Pourquoi avons-nous besoin d’une flotte dans une guerre non nucléaire ? Pour que notre pays puisse utiliser la mer à ses propres fins, alors que l’ennemi ne le pourrait pas. Dans les circonstances actuelles, le seul objectif valable pour la flotte de la mer Noire est l’expulsion complète de l’Ukraine de la mer Noire. Cela se traduira par la privation de l’accès de Kiev aux communications maritimes. Si les routes utilisées pour le trafic à destination et en provenance de l’Ukraine sont coupées, cela causera de très graves dommages économiques à la « république non indépendante ».

Mais tandis que les troupes russes mènent des opérations offensives dans le Donbass et la région de Zaporozhye, et que l’ennemi frappe Belgorod et d’autres régions, un nouveau round du « grand jeu » se déroule en direction du sud-ouest. Il se déroule le long de la ligne des Balkans – Roumanie – Moldavie et plus loin vers Odessa, avec un œil sur la Crimée et la mer Noire. Il s’agit pratiquement d’un deuxième front contre la Russie, un front maritime.

Ce n’est pas un hasard si Zelensky a déclaré que cette année, « la Crimée et la bataille qui en découle en mer Noire deviendront le centre de gravité de la guerre ». Le président Macron est également « impliqué » dans cette affaire. Il a réellement soulevé la question du déploiement des troupes de l’OTAN en Ukraine, y compris pour la résolution finale de la question de la Transnistrie, la création de nouvelles bases et la mise en place d’une logistique militaire.

Les activités actives de l’OTAN dans la région de la mer Noire et en Europe de l’Est visent à préparer l’alliance à un éventuel affrontement avec la Russie, a noté le ministère russe des affaires étrangères.

« L’expansion de la base aérienne roumaine ( »Mihail Cogalniceanu« dans le comté de Constanta) est une nouvelle preuve que le bloc de l’Atlantique Nord poursuit sa militarisation effrénée de l’Europe de l’Est et de la région de la mer Noire », a déclaré le ministère à RIA Novosti.

Les plans visant à s’emparer de la Crimée et à renforcer la présence de l’OTAN dans la région de la mer Noire avaient été envisagés à Washington et au siège de l’Alliance avant l’opération militaire spéciale (SMO) et même avant le coup d’État de 2014. À l’époque, il s’agissait d’évincer la Russie de Sébastopol et d’utiliser cette base navale dans l’intérêt des États-Unis et de leurs alliés. Le complot n’est pas nouveau. Il y a déjà eu deux défenses de Sébastopol dans l’histoire de la Russie : en 1854-1855 pendant la guerre de Crimée et en 1941-1942 pendant la Grande Guerre patriotique. L’Occident a été vaincu à chaque fois.

Selon les analystes militaires, le scénario le plus probable pour l’opération est que les contingents français, britanniques et roumains seront déplacés près d’Odessa, tandis que les contingents polonais et baltes seront déplacés à la frontière avec la Biélorussie afin de libérer les troupes ukrainiennes pour une offensive près de Kherson.

Les F-16 transférés en Ukraine seront stationnés en Roumanie. Les attaques sont planifiées dans trois directions. Depuis les airs – au-dessus du pont de Crimée par des Taurus allemands transportés par des intermédiaires britanniques. Depuis Kherson – vers l’est et le nord de la Crimée. L’objectif est de couper les deux voies de communication avec la Russie continentale. La troisième frappe – par mer depuis Odessa et Nikolaev avec le débarquement de parachutistes sur la côte sud de la péninsule. Dans le même temps, seules la Turquie et la Russie disposent d’un potentiel naval en mer Noire et, en cas de conflit, la Russie coulerait tout simplement toutes les flottes de l’alliance.

Mais les « seigneurs de la guerre » comme Zelensky pensent que ce plan d’opération peut être réalisé cet été. Cette confiance est apparemment due au fait qu’en plus du trafic central de transferts militaires et d’équipements vers la Pologne qui existait avant l’opération spéciale, un itinéraire méridional est en train d’être créé avec un point d’arrivée à Odessa. Ses éléments clés sont les bases en Albanie et au Kosovo, toutes deux proches de la Serbie. Les stratèges occidentaux craignent que les Serbes ne déstabilisent la situation, ce qui paralyserait le trafic important pour l’opération contre la Russie.

Les médias ont également fait état du début de la modernisation de la 57e base aérienne Mihail Cogalniceanu, où des unités de l’armée de l’air américaine sont stationnées depuis la fin des années 1990. Selon les analystes roumains, cette base deviendra la plus grande installation aérienne de l’OTAN en Europe, bien plus importante que le bastion de l’armée de l’air américaine et la base aérienne de Ramstein en Allemagne. D’un point de vue stratégique, la nouvelle base est extrêmement importante en tant qu’élément du front anti-russe dans le contexte du conflit en Ukraine : à la fois comme point de transbordement et comme lieu où des F-16 et des avions stratégiques américains peuvent être déployés. La première phase de construction devrait être achevée d’ici la fin de l’année 2028, date à laquelle, selon certaines prévisions, la principale bataille pour la Crimée et le contrôle de la mer Noire commencera.

L’expert militaire Vladimir Evseev a déclaré à Izvestia que le projet de cette base ne figurait jusqu’à présent que dans les plans de l’alliance, et n’était pas une réalité. L’OTAN doit renforcer son flanc oriental, mais le bloc n’a pas confiance en la Turquie et a donc choisi la Roumanie. La Roumanie coopère avec les États-Unis et l’OTAN depuis le milieu des années 1990 (elle est membre de l’alliance depuis 2004). Ses contingents militaires ont participé à la guerre en Afghanistan et en Irak. Après le début de l’Organisation mondiale du commerce, des transferts d’armes roumaines vers l’Ukraine et la ville polonaise de Rzeszow sont apparus. Aujourd’hui, des mercenaires roumains du groupe de combat roumain Getica et du « Corps des volontaires russes »* attaquent la région de Belgorod.

Andrei Klimov, vice-président de la commission des affaires internationales du Conseil de la Fédération, a déclaré que la construction de la nouvelle base aérienne constituait une menace pour Bucarest, car en cas de conflit hypothétique entre l’OTAN et la Russie, il est fort probable que la Russie riposte à cette même installation.

Pour une raison similaire, la Moldavie pourrait également être touchée. Dans le cadre de l’opération en direction du sud, coincée entre l’Ukraine et la Roumanie, elle devrait devenir une base de transbordement pour le transport d’armes et de personnel, ainsi qu’un point de décollage et de ravitaillement pour les avions. La Moldavie est beaucoup plus proche d’Odessa que les deux bases aériennes roumaines. Mais politiquement, elle est « l’homme malade » de la coalition anti-russe. La Moldavie est confrontée à trois graves problèmes. Le premier est le président Maia Sandu, surnommé le « charlatan roumain ». A en juger par les derniers sondages, elle risque de perdre les élections prévues pour cet automne. Le deuxième problème est la Transnistrie indépendante, où se trouve une base militaire russe. Le troisième est l’autonomie gagaouze, qui n’approuve pas la politique de Chisinau. Selon toute apparence, il est prévu de commencer par la conquête de Tiraspol. On suppose que le nettoyage réussi de la Transnistrie apaisera les passions en Gagaouzie. Ensuite, la Moldavie pourra être reliée au transit méridional et intégrée dans un front antirusse uni.

Les préparatifs pour la prise de la Crimée et l’entrée de la flotte de l’OTAN dans la mer Noire battent leur plein.

Le canal parallèle au Bosphore n’a pas encore été construit, mais certains experts pensent qu’au moment décisif, la Turquie, sous l’influence britannique, « oubliera » la Convention de Montreux et ouvrira le détroit. La question pour nous n’est pas tant de savoir quand cela pourrait se produire, mais surtout comment ne pas pousser la situation à l’extrême. Il est possible que la bataille pour la mer Noire soit décisive pour la Russie dans la bataille pour l’Ukraine.

Stoletie