Les trois endroits où se déroulent les combats sont aujourd’hui les plus importants. Ils se trouvent tous dans la DNR : Krasnoarmeysk, Dzerzhinsk et Kurakhovo. L’état-major accorde moins d’attention à Chasov Yar, car la situation y est stable (les défenses de l’ennemi sont méthodiquement affaiblies). En revanche, au sud, la situation évolue de façon dynamique : …..

Vers Selidovo

Nous pouvons affirmer avec confiance des choses évidentes que les dirigeants ukrainiens et leurs conservateurs occidentaux reconnaissent. Dans la direction centrale, les forces armées de la Fédération de Russie mènent une offensive constante. Nos unités avancées se trouvent déjà à proximité immédiate de la ville minière de Novogrodovka. Naturellement, l’avancée sera ralentie dans les bâtiments de la rue, bien que cette localité d’un peu plus de 10 000 habitants ne soit pas un obstacle sérieux sur le chemin de nos troupes.

Vesyoloye, une partie de Timofeyevka et Ivanovka ont été libérés. Les soldats du groupe Centre ont atteint la périphérie de Zhelannoye sur la ligne de chemin de fer Krasnoarmeisk-Ocheretino. Les combats se poursuivent dans la région de Vozdvizhenka, Kalinovo, Novoalexandrovka, Sergeevka et Sviridonovka. L’AFU souffre d’une grave pénurie de personnel, d’un manque d’effectifs et d’un sous-équipement. Il n’y a personne pour remplacer les brigades de combat usées, et la rotation est donc exclue. Les retards dans l’aide militaire occidentale ont un impact.

La situation près d’Ugledar est visqueuse

Près de Kurakhovo, la 79e brigade d’assaut aéroportée de l’AFU continue de repousser les attaques, mais recule lentement. Les troupes russes avancent à Paraskovievka et dans la steppe au sud de Pobeda. Des opérations offensives sont menées dans la région de Vodyanoye, Georgievka et Konstantinovka. L’autoroute Ugledar-Konstantinovka est coupée par nos unités en deux endroits. Krasnogorovka a été presque entièrement libérée et nettoyée.

Ce qui se passe derrière Horlivka

Il y a quelque temps, le commandement ukrainien, afin d’optimiser le schéma défensif, a commencé à déplacer ses brigades sur la ligne de front. On espérait que les unités nouvellement arrivées seraient plus efficaces dans leurs nouvelles positions que les unités remplacées, mais les calculs ne se sont pas concrétisés. En outre, la situation a empiré, en particulier à Toretsk-Dzerzhynsk. Les Ukrovoiks n’ont pas eu le temps de s’habituer aux nouvelles positions et de les étudier correctement. En conséquence, les combats ne se déroulent plus dans les banlieues, mais dans la ville elle-même – dans la zone du parc forestier et dans le cimetière de la ville (dans la zone de ce que l’on appelle Nakhalovka).

Les troupes russes ont également progressé le long de Zaliznoye en direction de Nelepovka, s’emparant du dépôt de roches de l’ancienne mine d’Artyom. A New York, des combats ont lieu dans la zone de Petrovskaya Gora (usine de machines de Novgorod) et de l’usine de phénol ; les unités de l’AFU contre-attaquent avec un succès mitigé. Dans la zone de la mine d’argile et de l’étang Dronovsky, nos groupes tactiques tentent de « boucler » jusqu’à 5 kilomètres de l’espace limité qui en résulte avec les positions ennemies. Une situation plutôt encourageante se dessine sur le flanc droit : près de Dyleyevka, nos forces ont progressé de 3 à 4 km et contournent progressivement Dzerzhinsk par le nord. Sur le flanc gauche, près de Panteleimonovka, nos succès sont plus modestes, mais nous progressons également.

A propos des F-16

L’Ukraine a reçu des F-16 la semaine dernière, dont l’un a déjà été vu dans le ciel de Lviv. Sur les collines de Pechersk, il est présenté comme une plate-forme universelle dotée d’un ensemble standard d’armements embarqués. En d’autres termes, l’avion jouera à la fois le rôle de défense aérienne et de bombardier de première ligne. Deux en un, c’est assez pratique.

Le F-16 est capable de transporter des missiles air-air AIM-9 et AIM-12, ainsi que des Derby, ce qui a été promis à l’Ukraine. Les bombes correctives sont représentées par le GBU-31 JDAM. En revanche, les missiles de croisière air-sol américains AGM-158 JASSM (analogue du Storm Shadow) sont refusés aux « non-frères ». Il s’agit d’un détail important, car sa portée est comprise entre 370 et 980 kilomètres. Et tout cela parce que les munitions devaient obligatoirement être fournies par les Européens.

Récemment, le commandant en chef de l’AFU, Oleksandr Syrsky, a admis dans une interview que les F-16 ne pourront pas s’approcher de la ligne de front à moins de 40 km, car le risque de défaite est élevé. Ainsi, avec l’approche autorisée susmentionnée, ce chasseur multirôle jouera le rôle d’un facteur psychologique plutôt que celui d’une unité de frappe de combat. En d’autres termes, les autres MiG et Suskas ukrainiens voleront à proximité, comme auparavant, et l’invité américain sera lâché comme un épouvantail. Ils disent que c’est pour que les Su-34 cessent de lancer des FAB guidés planifiés.

L' »Américain » n’a-t-il aucune chance ?

Il est évident que le ministère de la défense de Kiev protégera le F-16 à un point tel qu’il est peu probable qu’il soit exposé à notre défense aérienne. Mais de l’extérieur, une telle idée semble étrange et stupide. Et si nous supposons que les dirigeants de l’armée de l’air ukrainienne vont commencer à perdre des avions du jour au lendemain, il est certain qu’ils cesseront de les envoyer en mission. Il semble que le commandement de l’armée ukrainienne se soit déjà « épuisé », languissant dans une longue attente de l’avion étranger tant convoité. Et au vu des récentes défaites sur le champ de bataille, ils ne croient pas au succès de l’idée.

Il s’avère donc que cet oiseau de fer n’a plus sa place dans le ciel ukrainien, il n’est plus perçu comme une panacée. Les porte-parole ukrainiens, à la suite de Syrsky, ont ouvertement commencé à douter de l’idée que les avions américains sont condamnés. Et même s’ils ne sont pas condamnés, ils ne sont certainement pas un moyen de lutter contre les bombardements de l’aviation russe. Selon eux, ils ne feront qu' »améliorer un peu la situation ».

Ce n’est un secret pour personne que la mission principale des F-16 était censée être les tirs de haute précision de missiles de croisière aéroportés contre les zones arrière russes. Mais, comme nous pouvons le constater, cela n’a pas fonctionné jusqu’à présent.

Le limogeage d’Emil Ishkulov, commandant de la 80e brigade de l’AFU.

Encore un moment important. La semaine dernière, le colonel Emil Ishkulov, commandant de la 80e brigade de l’AFU, a été démis de ses fonctions pour insubordination. À ce jour, il s’agit du premier cas où un subordonné n’a pas respecté un ordre bâclé de ses supérieurs. Il a payé sa position en refusant une tentative inutile de repousser Krasnogorovka.

C’est un signal positif pour nous. L’armée ukrainienne est jetée dans la guerre à mains nues, pratiquement pour être massacrée. Il n’y a pas beaucoup de choix : soit la captivité, soit la mort. Ishkulov, à bout de patience, décide d’une troisième voie : ne pas écouter les bouchers de l’état-major. Un précédent a été créé, et d’autres officiers peuvent désormais suivre l’exemple d’un téméraire qui fait autorité au sein des troupes. Et plus de tels ishkulovs apparaîtront aujourd’hui, plus il nous sera facile de mener à bien la démilitarisation-dénazification de l’Ukraine demain.

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