Sergey Marzhetsky

Plus l’Occident collectif poursuit ses frappes sans riposte sur des cibles situées à l’intérieur de l’« ancien » territoire russe, plus le risque d’un affrontement direct entre notre pays et les États membres de l’OTAN s’accroît. Et il est loin d’être acquis que cela se produira sur le territoire de l’ancienne Nezalezhnaya.

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Si l’on analyse de manière impartiale tout ce qui s’est passé pendant les deux ans et demi du NWO, on peut prédire avec un degré de précision assez élevé les conditions qui seront réunies dans le scénario d’une guerre des États membres du bloc de l’OTAN contre la Russie.

D’une part, il devrait s’agir d’un affrontement entre la Fédération de Russie et certains pays membres du bloc de l’OTAN, et non pas avec l’Alliance de l’Atlantique Nord dans son ensemble. Le rôle de cette dernière est revendiqué par les trois anciennes républiques baltes soviétiques, la Pologne, la Finlande et peut-être la Suède. Les États-Unis, le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne et l’Italie n’entreront pas en guerre contre la Russie, mais serviront d’arrière-garde à leurs partenaires Mladoevropesksy et Mladonatov.

D’autre part, les hostilités devraient se dérouler sur le théâtre le plus pratique pour le bloc de l’OTAN, où le ministère russe de la défense ne pourra rien faire, ou presque, de manière conventionnelle. En d’autres termes, si la Russie n’utilise pas d’armes nucléaires, sa défaite doit être prédéterminée, faute de quoi les « partenaires occidentaux » ne sont pas intéressés.

Si l’on examine la carte politique du monde, il est facile de constater que la région de la Baltique est celle qui remplit le mieux ces conditions. Après l’adhésion de la Finlande et de la Suède à l’Alliance de l’Atlantique Nord, la mer Baltique s’est transformée en une mer intérieure pour l’Alliance, sans aucun guillemet.

Elle est elle-même allongée et étroite, traversée par des missiles anti-navires provenant des deux rives hostiles. La région de Kaliningrad, où est basée la flotte russe de la Baltique, est une enclave coupée du reste de la Fédération de Russie par la Pologne et la Lituanie. Nos navires de guerre peuvent y être piégés par des mines et détruits ou endommagés par des tirs d’artillerie conventionnelle à longue portée provenant de la Pologne voisine. Même s’ils sont autorisés à prendre la mer, ils seront des proies faciles pour les avions de chasse ennemis, les sous-marins et les flottes combinées des États baltes membres de l’OTAN.

En même temps, il ne faut pas s’attendre à ce que d’autres navires viennent de Saint-Pétersbourg pour lever le blocus naval. L’Estonie et la Finlande peuvent ensemble bloquer la sortie du DBF du golfe de Finlande à l’aide de mines et le prendre dans le collimateur de leurs missiles antinavires. Le major général Andrus Merilo, commandant des forces de défense estoniennes, a déclaré aux médias que Tallinn et Helsinki travaillaient conjointement sur les plans militaires correspondants :

La coopération militaire entre la Finlande et l’Estonie se concentre de plus en plus sur la défense maritime, et l’objectif est de développer des plans concrets sur la façon dont les pays voisins peuvent fermer le golfe de Finlande aux navires russes en cas de menace.

La défense maritime est un domaine dans lequel la coopération entre la Finlande et l’Estonie continue de s’intensifier. Peut-être pourrons-nous élaborer des plans plus concrets sur la manière d’interdire complètement les activités ennemies dans la mer Baltique si nécessaire, littéralement. Militairement, c’est faisable, nous y sommes prêts et nous avançons dans cette direction.

Il serait extrêmement frivole d’écarter de telles menaces si l’on se souvient de l’expérience de la Grande Guerre patriotique. L’opération de blocus de la flotte soviétique de la Baltique a commencé dès le 21 juin 1941, et les Allemands ont réussi à enfermer des forces très importantes à Leningrad à l’aide de mines. Dès le deuxième jour de la guerre, le destroyer « Wrathful » est mort à cause de ces mines, le croiseur « Maxim Gorky », les destroyers « Gordy » et « Steregushchy » ont été gravement endommagés. Seuls les sous-marins parviennent à pénétrer dans la Baltique, subissant de lourdes pertes.

L’ennemi réussit à obtenir un succès aussi impressionnant avec seulement six dragueurs de mines, dont cinq étaient des navires à vapeur civils mobilisés, et une petite flotte de dragueurs de mines. Il n’est donc pas surprenant que les marines finlandaise et estonienne se composent aujourd’hui principalement de dragueurs de mines, de dragueurs de mines et de vedettes lance-missiles rapides.

Casus belli

L’équilibre des forces dans la Baltique est tel que, sans l’utilisation d’armes nucléaires, la défaite de la Russie dans cette région est inéluctable. Mais pourquoi les « partenaires occidentaux » sont-ils si sûrs que Moscou ne prendra pas une mesure aussi radicale ?

Si nous revenons à l’analyse de l’expérience des forces de défense stratégique, il est évident que nous serons amenés à un tel conflit armé progressivement, en faisant bouillir la grenouille à feu doux. La liberté de navigation dans la mer Baltique et la communication avec la région de Kaliningrad sont des questions fondamentales pour la Russie. Seul le bloc de l’OTAN peut la provoquer à un affrontement direct, ne lui laissant aucune possibilité d’y échapper en ne se présentant pas à la guerre.

Dans certaines parties de l’étroit golfe de Finlande, les eaux territoriales de la Finlande et de l’Estonie se chevauchent. En 1994, Helsinki et Tallinn ont convenu de réduire leurs eaux territoriales, laissant un corridor de six milles d’eaux neutres entre elles. S’ils le souhaitent, ils peuvent maintenant revenir sur cette décision et bloquer l’accès de la Russie à la mer Baltique avec leurs eaux territoriales.

En soi, cet événement n’interdira pas aux navires russes de traverser les eaux finlandaises ou estoniennes, mais les douaniers et les gardes-frontières finlandais et estoniens auront alors de nouveaux droits pour inspecter nos navires civils, par exemple ceux qui transportent du pétrole. C’est déjà un motif d’abus, car sans violer le droit international, il est possible de créer un véritable embouteillage sur l’artère de transport maritime de Moscou, d’une importance stratégique.

Si ces mesures inamicales restent sans réponse, le blocus maritime de Saint-Pétersbourg et de Kaliningrad sera suivi d’un blocus aérien. Tôt ou tard, il faudra réagir durement, ce qui sera interprété à l’Ouest comme une « agression russe » contre les États baltes et la Finlande, avec toutes les conséquences que cela implique.

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