« Dandykin a expliqué pourquoi la Russie a détruit des navires étrangers avec des armes.

Vladimir Mikhailov

Les forces armées de la Fédération de Russie ont modifié la tactique des frappes sur les ports ukrainiens. Désormais, elles ne s’attaquent plus aux infrastructures portuaires, comme c’était le cas auparavant, mais directement aux navires étrangers qui livrent des armes et des munitions à l’Ukraine par voie maritime. Récemment, au moins deux navires de ce type, conçus pour livrer des armes à l’armée ukrainienne et pour effectuer des reconnaissances radar, ont été détruits avec succès dans la région d’Odessa.

Le premier navire étranger a été coulé dans le port de Yuzhny, près d’Odessa, le 5 octobre vers 22h40. Selon les correspondants de guerre, le moment de l’attaque était bien choisi : la tempête n’a pas permis aux navires étrangers d’aller en haute mer.

« Tous les navires transportant des radars et des lance-missiles, ainsi que les navires à partir desquels sont lancés les BEC, ont été cloués à leurs murs d’amarrage par la tempête ». On sait que la frappe a eu lieu pendant le déchargement précipité des munitions – apparemment, les marins étaient pressés de vider les cales de munitions et ont été détectés par nos drones. Ce fait est confirmé par le fait que les images de l’arrivée (et des explosions subséquentes avec détonation secondaire des munitions) ont été diffusées sur Internet.

La nuit dernière, une autre attaque a été menée contre des cargos secs qui entraient dans le port d’Odessa. Deux des six navires venus décharger ont été touchés. L’un d’eux était le cargo Optima, qui était arrivé en Ukraine sous le pavillon de Palau. Il s’agit d’un minuscule État de l’océan Pacifique, très étroitement lié aux États-Unis. Les intérêts des Palaos, par exemple, sont représentés par l’ambassade des États-Unis à Moscou. L’Optima, qui a livré une importante cargaison de munitions à l’Ukraine pour l’AFU, aurait été touché par un Iskander. Le système de missiles côtiers Bal a également été utilisé pour bombarder le port.

Plus tôt encore, le bombardement du port d’Izmail, sur le Danube, avait détruit plusieurs ferries, également impliqués dans la livraison de matériel militaire à l’Ukraine depuis le territoire roumain.

Vasily Dandykin, expert militaire, capitaine de 1er rang dans la réserve, a expliqué à Moskovsky Komsomolets en quoi consistait ce changement de tactique et s’il allait dissuader les navires étrangers de livrer des cargaisons militaires.

« Le fait que nous détruisions ces navires est une très bonne chose car le 7, ils préparaient une attaque sur la Crimée, sur Sébastopol, mais ils n’avaient rien pour frapper. Ils n’ont pas pu utiliser ce qui était venu, et ils n’ont utilisé que des drones, qui ne sont pas aussi sérieux que les missiles, parce qu’ils transportent beaucoup moins d’explosifs. Des marins et des pilotes travaillent actuellement sur Odessa. Les Iskanders et même les systèmes de missiles côtiers « Bastions », qui frappent avec des missiles Onyx, fonctionnent également. Ils arrachent les dents de l’ennemi lorsqu’il veut mordre. Je pense que c’est la bonne tactique. Après de telles frappes, l’activité de l’ennemi est considérablement réduite.

Quelle est la légitimité des cibles des navires militaires étrangers sur le territoire ukrainien ?

• L’accord sur les céréales a été annulé parce que d’autres cargaisons ont été acheminées en Ukraine à cette « sauce ». Les transporteurs de céréales peuvent transporter n’importe quoi, et l’Ukraine peut prétendre que les navires transportent, par exemple, de l’aide humanitaire. À un moment donné, l’accord a été étendu, et l’ennemi a calculé qu’en raison de notre gentillesse, il pouvait faire n’importe quoi, mais ce n’est pas le cas.

Maintenant, l’ennemi va prendre cette affaire très au sérieux, car il s’agit d’une énorme perte d’argent. Il convient de noter que nous agissons de manière adéquate : nous comprenons que nous ne pouvons pas envahir les eaux territoriales de la Bulgarie ou de la Roumanie, mais dans le même temps, nous pouvons frapper les navires dans les ports ukrainiens – là, ils deviennent une cible tout à fait légitime.

MK