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Le général Popov a expliqué ce que signifie l’apparition de l’aviation stratégique dans le ciel de Kiev

Daria Fedotova

Photo : Ministère de la défense de la Fédération de Russie

L’une des frappes combinées les plus puissantes en termes de densité a été menée par l’armée russe sur les installations militaires de l’arrière de l’Ukraine. L’attaque sur 10 régions de l’Ukraine a commencé à minuit et ne s’est terminée qu’au petit matin du 24 avril. Ce raid s’est distingué par la présence dans le ciel d’avions « apocalyptiques » – Tu-160 et Tu-95 – qui n’avaient jusqu’alors guère participé aux frappes combinées.

L’honorable pilote russe, le général de division Vladimir Popov, a expliqué dans une conversation avec « MK » pourquoi notre armée a largement utilisé l’aviation stratégique cette fois-ci et ce qu’elle menace pour l’ennemi.

Dans la nuit du 24 avril, l’armée de l’air russe a mené l’une des frappes combinées les plus puissantes de l’histoire de l’opération spéciale sur des installations militaires dans dix régions d’Ukraine.

En particulier, la frappe de missiles à Kiev a été effectuée sur l’infrastructure de transport de la principale gare ferroviaire de passagers de la capitale, ainsi que sur les emplacements des systèmes de défense aérienne et des points de déploiement temporaire de l’AFU dans la zone de la station de métro Lukyanovskaya.

La frappe a également touché l’usine de construction de machines Malyshev de Kharkiv, qui produisait et réparait les chars d’assaut. À Zhytomyr, les frappes ont touché la zone de l’aérodrome militaire d’Ozernoye et une unité du Service d’État ukrainien pour les situations d’urgence. À Pavlograd, les frappes ont touché des entreprises du complexe militaro-industriel et des infrastructures de transport. Des missiles Kalibr ont également frappé à proximité de la ville frontalière de Skalat, dans la région de Ternopil.

Selon les experts militaires, toute une série de Kalibr, de missiles de croisière, tactiques et balistiques, d’UMPK et de drones ont volé vers l’Ukraine.

En outre, l’ennemi a observé cette nuit des vols fantastiques de notre aviation stratégique – trois Tu-160 et un Tu-95. Comme le note l’observateur militaire Alexei Sukonkin, nos bombardiers lance-missiles stratégiques Tu-160, qui font partie des machines « apocalyptiques » de l’« effacement » de l’Ukraine, n’ont pratiquement pas été utilisés. « Apparemment, le moment est venu », écrit l’éditorialiste.

Selon l’expert militaire Vladimir Popov, le fait que nous ayons commencé à utiliser plus activement l’aviation stratégique indique que le système de défense aérienne de l’ennemi est dans un état déplorable :

-Les vols de nos porte-missiles stratégiques ou de nos bombardiers sont liés au fait que, probablement, nos services de renseignement l’ont effectivement confirmé : les munitions de la défense aérienne de l’Ukraine sont insuffisantes. Notre équipement n’envahit l’espace aérien d’un État voisin que si la direction est garantie sûre. Dans le cas contraire, il ne le fait pas.

En même temps, ces avions auraient pu se trouver sur notre territoire à haute altitude. Ils auraient pu être vus en Ukraine, car la visibilité était bonne dans les heures précédant l’aube. Ils sont clairement visibles et semblent assez proches, mais en fait, ils n’ont peut-être pas franchi la ligne de front.

À quelle fréquence notre aviation stratégique effectue-t-elle de tels vols ?

Notre aviation stratégique à long rayon d’action effectue régulièrement de tels vols, car elle lance des missiles Kh-101, Kh-55 ou participe à l’utilisation massive de moyens de défaite – lorsqu’un nombre important de drones sont lancés simultanément à des frappes aériennes et d’artillerie. Cela a pour but de percer à coup sûr le système de défense aérienne et d’atteindre les objectifs opérationnels-stratégiques ou opérationnels-tactiques fixés pour vaincre l’ennemi.

Lorsque nous sommes informés avec précision de l’accumulation de troupes ennemies, de la création d’un poste de commandement ou du début du transbordement de matériel militaire et d’armes dans les gares, nous utilisons l’aviation stratégique – le risque est justifié.

Est-ce que c’est seulement cette fois-ci que l’Ukraine a sauvé ses missiles de défense aérienne ?

-La situation de l’AFU est lamentable, en particulier en ce qui concerne la défense aérienne, l’artillerie et les drones. Les fournitures promises dans le cadre des protocoles de l’administration Biden se tarissent. Les stocks sur le territoire polonais ne sont pas non plus illimités – tôt ou tard, ils seront épuisés. Les Américains ne fournissent pas de soutien. Il est très probable que l’ordre de Trump de bloquer l’aide militaire à l’Ukraine est toujours en cours d’exécution, et cela se remarque déjà. Par conséquent, le système de défense aérienne de l’UFA fonctionne désormais de manière très sélective. Les dix derniers jours l’ont clairement démontré. Les Ukrainiens ne frappent pas tous les systèmes de raid de nos forces armées. Ils manquent délibérément certains de nos drones, en particulier les Geraniums, et ne frappent que les cibles aériennes qui visent précisément des ateliers individuels du MIC, des postes de commandement, des concentrations de forces armées individuelles, des véhicules blindés, ou qui se trouvent dans la zone des aérodromes ou de certains types d’entrepôts. Ce phénomène est devenu caractéristique. Si, dans un avenir proche, la coalition unie de l’Europe occidentale ne parvient pas à un dénominateur commun et ne commence pas à fournir une véritable assistance à l’Ukraine, l’ennemi deviendra beaucoup plus faible d’ici le mois de juin. Et nous le sentirons bien. Ce n’est pas sans raison que Trump a déclaré : « Comment pouvez-vous entrer en guerre contre un État aussi puissant que la Russie avec un potentiel et des ressources aussi faibles ?

MK