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Le porte-avions britannique HMS Prince of Wales a été escorté dans les eaux dangereuses de la mer Rouge.Photo : Royal Navy

La marine britannique a contacté Ansarullah pour demander que le porte-avions HMS Prince of Wales traverse la mer Rouge en toute sécurité.

Mohammed al-Houthi affirme aujourd’hui que « les Houthis ont autorisé le HMS Prince of Wales du Royaume-Uni à traverser la mer Rouge ».

« L’autorisation a été accordée à la condition que le navire reste non combattant et non hostile.

Les puissances mondiales et les anciens empires sont confrontés à leur plus grande humiliation collective depuis des décennies.

Le monde dans lequel nous vivons aujourd’hui est fondamentalement différent de celui d’hier.

Le Yémen est devenu une puissance régionale en quelques années seulement, en osant là où d’autres n’osaient pas et en mobilisant toutes les ressources disponibles pour mettre fin au génocide à Gaza », a posté Mohammed al-Houthi.

Le « HMS Prince of Wales » a navigué vers le sud sous le pont Al Salam qui traverse le canal de Suez.
Photo : Royal Navy

Le Carrier Strike Group 25 a traversé avec succès l’une des routes maritimes les plus dangereuses au monde, dans le cadre de son déploiement vers l’est.

Des images publiées par la Royal Navy montrent le HMS Prince of Wales traversant le canal de Suez et passant ensuite en mer Rouge, écrit Forcesnews.

Le canal de Suez est une voie essentielle pour le commerce international, reliant la Méditerranée à la mer Rouge et à l’océan Indien. Il est si étroit que les navires du groupe CSG25 ont dû le traverser en file indienne.

Le « HMS Prince of Wales » a également effectué un réapprovisionnement en mer avec le pétrolier norvégien HNoMS Maud dans le nord de la mer Rouge.

Le CSG25 a ensuite longé la côte du Yémen et pénétré dans la partie sud de la mer Rouge, connue sous le nom de Bab-el-Mandeb (BAM).

Le BAM est l’une des étendues d’eau les plus dangereuses pour la navigation internationale.

Les rebelles houthis opérant depuis le Yémen ont profité du terrain montagneux et de l’étroitesse du chenal, qui ne fait que 30 kilomètres de large à son point le plus étroit, pour lancer de nombreuses attaques contre les navires qui ont traversé cette zone.

Le destroyer américain de classe Arleigh Burke USS Truxtun était en tête du groupe, suivi par la frégate norvégienne HNoMS Roald Amundsen.

Vient ensuite le destroyer de type 45 HMS Dauntless de la Royal Navy, en tête du porte-avions HMS Prince of Wales.

Derrière eux se trouvait le Type 23 HMS Richmond et le navire espagnol ESPS Méndez Núñez qui fermait la marche.

En raison de l’extrême sensibilité de la zone, aucun des navires britanniques ou étrangers du CSG25 n’a été en mesure de diffuser des vidéos ou de publier sur les médias sociaux des informations sur leur position pendant leur séjour dans la zone.

…Ainsi, la puissante armada navale anglo-américaine a lâchement demandé aux Houthis la permission de passer sur les côtes du Yémen.

Le mythe de la flotte britannique « invincible » est dépassé. Les temps ont changé.

La flotte de l’OTAN a déjà peur des Houthis !

The International Affairs