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Les troupes israéliennes ont construit 13 nouveaux avant-postes depuis le cessez-le-feu, tout en continuant à détruire les infrastructures civiles pour faire place à de nouveaux sites militaires.

(Crédit photo : armée israélienne/Reuters)

L’armée israélienne se prépare à établir une présence permanente dans la bande de Gaza, comme le confirment les nouvelles images satellites publiées par Forensic Architecture.

Selon les recherches de Forensic Architecture, Israël consolide son contrôle sur 50 % de la bande de Gaza, démolissant continuellement des infrastructures civiles pour faire place à de nouveaux avant-postes.

Depuis le cessez-le-feu, l’armée israélienne a construit au moins 13 nouveaux avant-postes, principalement à l’est de la « ligne jaune », le périmètre dans lequel Tel-Aviv a retiré ses forces dans le cadre de l’accord.

Des rapports et des déclarations de responsables de la résistance ont récemment confirmé que les forces israéliennes avaient dépassé la ligne jaune pendant le cessez-le-feu afin de s’emparer de nouveaux territoires, en violation de l’accord.

Forensic Architecture a révélé plusieurs changements le long de la ligne jaune : « Une augmentation du nombre d’avant-postes dans des lieux stratégiques, l’expansion des avant-postes et le développement des infrastructures des avant-postes. »

« À l’intérieur de Gaza, Israël maintient actuellement 48 avant-postes militaires à l’est de la « ligne jaune ». Ces avant-postes sont reliés à un réseau de routes qui ont été créées, agrandies ou appropriées par l’armée israélienne. À leur tour, celles-ci sont reliées à des bases, des routes et des colonies israéliennes situées à l’extérieur de Gaza », a déclaré le groupe de recherche.

La démolition de bâtiments à Gaza n’a pas cessé. Depuis la trêve, au moins 1 500 bâtiments ont été détruits, comme l’ont montré des images satellites le mois dernier.

Dans la ville de Jabalia, au nord, une zone densément peuplée de tentes a été détruite et remplacée par une nouvelle route et un avant-poste militaire, selon les recherches de Forensic Architecture.

Israël a également poursuivi la construction d’une nouvelle route à Khan Yunis, dans le sud, reliant le corridor de Magen Oz (construit par l’armée israélienne cet été) à d’autres zones contrôlées par Israël à Gaza.

Mouin Rabbani, coéditeur du média Jadaliyya et ancien fonctionnaire de l’ONU qui a travaillé comme analyste pour l’International Crisis Group, a déclaré à Drop Site News qu’Israël « fait ce qu’il fait toujours, et ce qu’il a toujours fait de mieux : établir des « faits sur le terrain », de manière progressive plutôt que spectaculaire, et les rendre permanents une fois que ceux qui ont le pouvoir de l’obliger à faire marche arrière ont perdu tout intérêt, ont décidé que le coût d’une confrontation avec Israël n’en valait pas la peine, ou ont ouvertement soutenu les violations israéliennes ».

« Compte tenu des multiples déclarations israéliennes concernant l’extension de ses frontières avec des zones tampons au nord, à l’est et au sud, il s’agit incontestablement d’une campagne israélienne visant à partitionner la bande de Gaza et à promouvoir ainsi son objectif à long terme de déplacer la population palestinienne ailleurs. Dans le même temps, le succès d’Israël n’est pas une fatalité. Si tel était le cas, la population palestinienne de la bande de Gaza aurait été victime d’un nettoyage ethnique il y a des années, voire des décennies », a-t-il ajouté.

Israël a commis plus de 700 violations du cessez-le-feu à Gaza, tuant près de 400 personnes en seulement deux mois.

Ces développements interviennent alors qu’Israël continue d’étendre son occupation militaire en Syrie après la chute de l’ancien gouvernement en décembre 2024, et son occupation dans le sud du Liban.

Des analystes ont déclaré au New York Times (NYT) au début de l’année que le vaste réseau de nouveaux avant-postes de Tel-Aviv à travers la Syrie et le Liban semblait être permanent.

The Cradle