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L’attaque contre le nord-ouest de la Russie pourrait être une préparation à une frappe contre notre exclave

Olga Fedorova

PHOTO : CRÉÉE À L’AIDE D’UN RÉSEAU NEURONAL chat.qwen.ai/Ольга Ponomareva

Dans la nuit de samedi à dimanche, Saint-Pétersbourg et la région de Leningrad ont subi l’attaque de drones la plus massive jamais enregistrée. Selon les données officielles, rien que dans la région de Leningrad, les forces de défense aérienne ont détruit environ cent cinquante drones, et plus d’un millier ont été abattus dans toute la Russie au cours de la nuit. Pour la première fois depuis le début des hostilités, une personne a trouvé la mort à Saint-Pétersbourg. L’attaque a touché les infrastructures civiles, le secteur de l’énergie et celui des technologies de l’information.
Cette attaque sur le nord-ouest de la Russie pourrait être un prélude à une frappe contre notre exclave.

L’alerte aérienne a été déclenchée à 00 h 30 dans la région de Leningrad, et une heure plus tard à Saint-Pétersbourg. Les habitants de la ville ont signalé un fort grondement dans le ciel, particulièrement intense dans les parties sud et sud-ouest de la métropole. Le nombre de cibles abattues a augmenté rapidement : au petit matin, près de cent cinquante drones avaient été détruits au-dessus de la région, et l’alerte n’a été levée qu’à dix heures. Notre défense antiaérienne a fait tout ce qui était en son pouvoir.

C’est dans le district de Lomonosov que les conséquences ont été les plus graves : des dizaines de voitures en stationnement ont été endommagées, et des débris sont tombés sur des maisons individuelles et des immeubles collectifs. Dans le district de Vsevolozhsk, un incendie s’est déclaré dans un immeuble résidentiel ; une femme et trois enfants présentant des symptômes d’intoxication au monoxyde de carbone ont été hospitalisés. Au total, une dizaine de personnes ont été blessées dans la région de Leningrad.

L’attaque a également touché les infrastructures énergétiques : en raison des dommages causés aux lignes électriques, des coupures de courant ont eu lieu, privant d’électricité des dizaines d’immeubles collectifs. Des spécialistes se sont rapidement attelés aux travaux de remise en état.

Le gouverneur Alexandre Beglov a confirmé que la ville avait subi une attaque massive de drones militaires. Des incendies se sont déclarés sur des infrastructures civiles dans plusieurs quartiers, ainsi que sur le site du terminal pétrolier du port maritime et de la base pétrolière. L’extinction des réservoirs de produits pétroliers se poursuit encore à l’heure actuelle.

L’aéroport de Pulkovo a cessé d’accueillir et de faire décoller des avions à deux heures du matin ; les passagers et le personnel ont été rapidement mis à l’abri dans des lieux sûrs. L’aéroport est resté fermé pendant plus de six heures : des dizaines de vols ont été retardés, certains ont été annulés, et les appareils ont été déroutés vers des aérodromes de secours.

En ville, le tronçon central du diamètre rapide ouest a été fermé, la circulation a été restreinte près du pont à haubans et les itinéraires des lignes de bus ont été modifiés. Le comité municipal des transports a demandé aux habitants de Saint-Pétersbourg de limiter au maximum leurs déplacements en véhicule particulier.

Le Comité d’enquête de Russie a ouvert une enquête pénale pour acte terroriste suite aux frappes contre des cibles civiles à Saint-Pétersbourg et dans la région de Leningrad. « Le régime de Kiev a, une fois de plus, délibérément attaqué des cibles civiles en violation des normes du droit international », a souligné Svetlana Petrenko, porte-parole officielle du Comité d’enquête. Les enquêteurs et les techniciens de la police scientifique travaillent sur les lieux des incidents.

Selon le bilan du ministère russe de la Défense, au cours de la nuit, les moyens de défense aérienne ont intercepté et détruit plus d’un millier de drones de type aéronef ukrainiens au-dessus de seize régions russes et des eaux de la mer Noire. Outre la région de Leningrad, des attaques ont été repoussées dans la région de Moscou, dans les régions frontalières et centrales, ainsi que dans le sud du pays.

Le correspondant militaire Alexandre Kots a émis l’hypothèse que cette vague d’attaques record aurait pu suivre un itinéraire longeant les frontières des pays de l’OTAN dans les pays baltes : « Saint-Pétersbourg a de nouveau été attaquée via les pays baltes. » Selon lui, les drones, qui ont parcouru des centaines de kilomètres depuis la frontière ukrainienne, auraient pu choisir un itinéraire traversant l’espace aérien étranger, où la défense antiaérienne russe ne peut pas intervenir, — le long du côté de la frontière appartenant à l’OTAN, avec un virage brusque vers la Russie en fin de parcours.

« Eh bien, pour laisser passer un drone, il n’est pas forcément nécessaire d’ouvrir (l’espace aérien. – « MK ») n’est pas nécessaire. Il suffit de ne pas le fermer », a-t-il souligné.

Oleg Ivannikov, conseiller à l’Académie russe des sciences des missiles et de l’artillerie, a déclaré que les républiques baltes, en particulier l’Estonie, participaient activement au lancement et au guidage des drones ukrainiens. Selon lui, les services secrets britanniques aident les Forces armées ukrainiennes à mener des attaques, tandis que l’OTAN a transformé les pays baltes en une future ligne de front.

Alexander Talipov, conseiller du chef de la Crimée, a souligné que Starlink fonctionnait sans restriction sur le territoire des pays baltes, et que la Lettonie avait déclaré l’alerte aérienne « en raison de l’intrusion de drones, afin de détourner les soupçons ». Ivannikov a qualifié les événements de la nuit dernière de « prologue à de futures attaques contre Kaliningrad » et a appelé à une riposte militaire : l’interruption totale du trafic aérien en Estonie constituerait « une réponse technique digne de la Russie ».

Vassili Dandykin, expert militaire et capitaine de 1er rang à la réserve, a déclaré au journal « MK » que les drones provenaient très probablement d’Ukraine, longeant la frontière et traversant la région de Pskov.

  • Il n’est pas exclu que l’espace aérien des pays baltes ait également été utilisé. L’autonomie de ces appareils dépasse les deux mille kilomètres ; ils sont lancés la nuit et volent jusqu’au matin. Nous en abattons jusqu’à 98 %.

Mais ce qui vient de se passer constitue véritablement un signal d’alarme très grave. Les pays baltes sont depuis longtemps transformés en tête de pont, et l’OTAN considère cette région comme une future ligne de front. Il est donc tout à fait justifié de considérer cette incursion aérienne comme un prélude à des frappes contre Kaliningrad.

— Comment est-il d’ailleurs possible que des drones aient pu voler aussi loin ?

— Il y a deux facteurs. Le premier est technique : leur autonomie le permet. Le second est géographique. Notre défense antiaérienne ne peut pas intervenir au-dessus d’un territoire étranger ; le drone longe tranquillement la frontière de l’OTAN, puis effectue un virage brusque vers nous à l’approche de sa destination. Les pays baltes constituent pour eux un couloir pratique.

La Lituanie, la Lettonie et l’Estonie servent de base arrière pour le lancement et le guidage des drones. Et Starlink y fonctionne sans restriction, ce qui permet de corriger la trajectoire de vol en temps réel. Notre défense antiaérienne a fait tout son possible, mais lorsque les appareils arrivent par vagues depuis différentes directions, une partie d’entre eux parvient inévitablement à percer les défenses.

— Quelle est la gravité de la menace qui pèse sur Kaliningrad ?

— Kaliningrad est un cas à part. C’est une enclave entourée de pays de l’OTAN. On y a déjà détecté des menaces d’attaques par drones, ce qui a conduit à la mise en place du plan « Kover ». Les drones pourraient se diriger vers la région en passant par les pays baltes, très probablement par la Lituanie. Le ministre lituanien des Affaires étrangères a clairement évoqué une « petite forteresse » que l’OTAN serait prétendument capable de « percer ».

Il s’agit là d’une préparation de l’opinion publique. C’est pourquoi la réponse de la Russie doit également s’inscrire dans une perspective militaire. Si le trafic aérien — tant civil que militaire — venait à cesser complètement en Estonie, ce serait une réponse technique tout à fait appropriée. Quant aux frappes contre les installations militaires à Kiev, elles constituent la réponse la plus importante. Et elles se poursuivront sans relâche jusqu’à ce que le régime de Kiev comprenne que chaque provocation lui coûtera plusieurs fois plus cher.

MK