Moon Of Alabama

À la mi-juillet, l’Arabie saoudite a relancé la guerre contre le gouvernement yéménite d’Ansar Allah et le mouvement houthiste :

Les forces dirigées par l’Arabie saoudite ont bombardé lundi l’aéroport international de Sanaa, au Yémen, relançant ainsi la guerre contre les Houthis yéménites, officiellement connus sous le nom d’Ansar Allah, alors qu’un cessez-le-feu tenait relativement bien depuis 2022.

L’attaque a été revendiquée par le soi-disant « gouvernement internationalement reconnu » du Yémen, qui est basé en Arabie saoudite et ne dispose pas de force aérienne propre, ce qui signifie que les frappes ont très certainement été lancées par des avions de combat saoudiens.

En réponse, le porte-parole militaire d’Ansar Allah, Yahya Saree, a promis que le Yémen riposterait et a déclaré que l’ère de la « désescalade » entre les deux camps était révolue. Un porte-parole de la coalition dirigée par l’Arabie saoudite a affirmé par la suite que « les défenses aériennes saoudiennes avaient intercepté un missile balistique lancé par la milice terroriste houthiste en direction de la région sud ».

Le Yémen a bel et bien riposté. Des missiles ont été tirés contre des aéroports et des installations pétrolières saoudiens. Ansar Allah s’est donné pour objectif de bloquer la mer Rouge au trafic maritime lié à l’Arabie saoudite. Il a tiré des missiles contre plusieurs navires qui tentaient de passer.

L’Arabie saoudite avait contourné le blocus iranien du détroit d’Ormuz en acheminant le pétrole de ses champs pétroliers orientaux vers la côte de la mer Rouge via son oléoduc Est-Ouest. Le détroit de Bab el-Mandeb, au sud, étant bloqué par Ansar Allah, la seule voie de sortie qui restait aux Saoudiens était le canal de Suez, qui ne permet pas le passage de très grands pétroliers (VLCC) à pleine charge. Près de 5 millions de barils par jour étaient néanmoins exportés par cette voie.

D’autres bombardements saoudiens contre les positions d’Ansar Allah ont suivi. Hier, Ansar Allah a riposté là où cela fait mal.

La carte montre les positions tenues par Ansar Allah jusqu’au 9 septembre. Bien que cette zone ne représente qu’un tiers du Yémen, elle abrite environ 80 % de sa population. La côte sud et le vaste désert à l’est sont contrôlés par le « gouvernement yéménite reconnu internationalement », mis en place par l’Arabie saoudite, et tenus par diverses milices engagées par l’Arabie saoudite ainsi que par d’autres milices engagées par les Émirats arabes unis (EAU) :

Hier, une vaste opération terrestre menée par Ansar Allah a mis en déroute les milices payées par l’Arabie saoudite le long de la mer Rouge. Elle a pris le contrôle d’une vaste zone, du port de Mocha ainsi que des îles de la mer Rouge et du détroit de Bab el-Mandab (indiquées en bleu) :

Les forces contrôlées par l’Arabie saoudite ont abandonné leur équipement et se sont enfuies vers Taïz. Cette ville est tenue par des milices contrôlées par les Émirats arabes unis, qui ont immédiatement bloqué l’accès aux forces miliciennes contrôlées par l’Arabie saoudite.

Cette opération éclair a permis à Ansar Allah de prendre le contrôle total de la principale voie d’accès à la mer Rouge sans avoir à recourir à des missiles à longue portée.

Bien que cela ne soit pas confirmé, on pense qu’Ansar Allah a également tiré des missiles sur l’Arabie saoudite, détruisant au moins certaines parties de son oléoduc est-ouest. Tout cela prive le pétrole saoudien de toute voie d’exportation.

Les forces soutenues par les Émirats arabes unis au Yémen sont également en difficulté. Bien qu’elles contrôlent la ville de Taïz, leur voie de ravitaillement occidentale depuis le port de Mocha est coupée. Les forces d’Ansar Allah se trouvent également à proximité de la route reliant Taïz à Aden. Taïz pourrait bientôt être isolée et encerclée.

Le gouvernement saoudien est dans une impasse. Ses forces mandataires au Yémen ont été mises en déroute et sont en conflit, non seulement avec Ansar Allah, mais aussi avec les milices « alliées » payées par les Émirats arabes unis. Elles ont également perdu la plupart de leurs camions et de leur matériel.

Il y a quelques semaines, les Saoudiens avaient annoncé un pacte de défense avec la Turquie et le Pakistan. Mais cet accord ne porte que sur la défense du territoire saoudien, et non sur des mesures offensives de l’Arabie saoudite contre ses voisins du sud au Yémen. Les Pakistanais ont donc déclaré qu’ils ne voyaient aucune raison d’intervenir dans le conflit.

Mohammed ben Salmane, l’actuel dirigeant de l’Arabie saoudite, a demandé à deux reprises l’aide des États-Unis pour bombarder Ansar Allah au Yémen. La Maison Blanche, marquée par ses précédentes défaites dans la lutte contre Ansar Allah, a rejeté toute nouvelle participation active à cette guerre. Elle a en revanche dépêché une unité de renseignement pour aider les Saoudiens à repérer des cibles. Mais repérer des cibles n’est pas l’essentiel.

Les bombardements contre Ansar Allah sont menés depuis des années sans grand résultat. Les Saoudiens ne disposent pas des effectifs nécessaires pour une invasion. Ils devront trouver une solution politique au conflit avec leur voisin.

Certains signes indiquent que l’attaque surprise menée hier par Ansar Allah ne s’étendra pas davantage :

Mohammed al-Bukhaiti, un responsable politique houthi, a déclaré dans une interview que l’objectif du groupe était de « rétablir pleinement la souveraineté et l’indépendance du Yémen » et d’affronter « l’ennemi saoudien », plutôt que d’étendre son territoire.

« Les autres factions » du sud du Yémen peuvent « conserver les zones sous leur contrôle » jusqu’à ce qu’un processus politique yéménite soit mis en place, a ajouté M. al-Bukhaiti.

Ansar Allah est allié à l’Iran. L’Iran contrôlant le détroit d’Ormuz et Ansar Allah exerçant désormais un contrôle total sur le détroit de Bab el-Mandab, l’exportation de pétrole depuis la région est devenue extrêmement difficile.

Le prix du pétrole brut dépasse les 100 dollars le baril. Les taux des bons du Trésor à dix ans avoisinent les 5 %. L’inflation aux États-Unis se maintient obstinément à 3,4 % selon les chiffres officiels, tandis que le prix du diesel a franchi la barre des 6 dollars le gallon.

Tous ces chiffres, ainsi que les troubles au Yémen, sont la conséquence de la décision de Trump de lancer une guerre contre l’Iran.

MOA